ну лично я и не утверждал, что помпы обязательно должны выйти из строя на каждом ВАГовском моторе, сошедшем с конвеера.
ИМХО у каждой марки/модели есть слабые места, узлы или детали. У старых ВАГов это были, напрмиер, задние ступичные подшипники, у В5 Пассатов - многорычажная подвеска. У Гольф4 и его братьев - помпы