Тема: Помогите с выбором: Octavia 1.6AT vs. Opel Astra H 1.8AT

Сообщение от lawey

хаха, вы посмотрите заголовки всех авто-изданий за последние 2 дня

заголовки изданий это хорошо, но на них ведь не пересядешь, верно?

а по факту имеем следующий расклад по новинкам

2009 год: опель выпускает инсигнию спорт турер и астру J 5д, шкода выпускает суперб комби и ети
2010 год: опель выпускает астру J спорт турер и мериву B, шкода не выпускает ничего
2011 год: опель выпускает апмеру (первый в европе массовый электромобиль), астру J gtc и зафиру турер, шкода опять не выпускает ничего

что будет дальше - время покажет, пока очевидно лишь то, что инвестиции в обновление модельного ряда у шкоды и опель не сопоставимы

Сообщение от tutukata

заголовки изданий это хорошо, но на них ведь не пересядешь, верно?

а по факту имеем следующий расклад по новинкам

2009 год: опель выпускает инсигнию спорт турер и астру J 5д, шкода выпускает суперб комби и ети
2010 год: опель выпускает астру J спорт турер и мериву B, шкода не выпускает ничего
2011 год: опель выпускает апмеру (первый в европе массовый электромобиль), астру J gtc и зафиру турер, шкода опять не выпускает ничего

что будет дальше - время покажет, пока очевидно лишь то, что инвестиции в обновление модельного ряда у шкоды и опель не сопоставимы

ну вот и довыпускались, что обанкротились, а шкода процветает. Можно сделать вывод, что опель отстает не только в технологическом плане(к чему уже все привыкли), но и в плане менеджмента и маркетинга.

А че радуетесь-то? Ну если и правда тонет опель, кому от этого лучше ??
Уйдет старейшая европейская марка, история, будем все на корейско-китайских обмылках ездить.

Сообщение от lawey

Можно сделать вывод, что опель отстает не только в технологическом плане(к чему уже все привыкли)

Отстает от кого?
Кто все?


Все доводы против опеля основаны на старой фразе "любой мерседес становится опелем", смысл ее утерян, в Германии о ней забыли, ее переиначивают со страшной силой, пристегивают отсебятину, и получается одно и то же: "да опель... да это же говно... да ващще... "

Сообщение от tutukata

а по факту имеем следующий расклад по новинкам
2009 год: опель выпускает инсигнию спорт турер и астру J 5д, шкода выпускает суперб комби и ети
2010 год: опель выпускает астру J спорт турер и мериву B, шкода не выпускает ничего
2011 год: опель выпускает апмеру (первый в европе массовый электромобиль), астру J gtc и зафиру турер, шкода опять не выпускает ничего

По факту из более-менее массово покупаемых моделей за 3 года имеем "астру J 5д" против "ети". Опель вваливает кучу бабла на выпуск разнообразных спорт туреров, гтс и никому неизвестных "массовых электромобилей" [конечно, не своего бабла - бабло с радостью вернут Тутуката и его братья по разуму]. Что поделать, общество потребления: вышла новая модель - это повод для недалёких людей затянуть пояс и взять кредит.
А Шкода попадает "в яблочко", это называется - "быть, а не казаться". Вот и бессильно злобствуют владельцы безликих мыльниц.

Сообщение от Андрей Пилотов

Все доводы против опеля основаны на старой фразе "любой мерседес становится опелем", смысл ее утерян, в Германии о ней забыли, ее переиначивают со страшной силой, пристегивают отсебятину, и получается одно и то же: "да опель... да это же говно... да ващще... "

Не, астра играет в одном ценовом сегменте и классе с октавие. Логично предположить, что покупатели одной из этих машин ездят на тест другой, и принимают решение не только основываясь на допотопных поговорках. Хотя я больше чем уверен, что на выбор из этих двух в большей степени влияет только дизайн, а не история марки или тех начинка.
А астра спорт турер ваще продается? Чето на улицах не видно.
По поводу первого массового электрокара.. а ниссан леаф, выпускаемый с 2010, это че по-вашему, второй после опеля чтоли?

то что у опеля больше моделей ни о чем не говорит. шкода а4 выпускается 98 вроде бы года и покупают их больше чем новых астр. почему? шкода дешевле и качественней. а опель только красивей и больше ничем не выделится. я лично когда покупал машину. опеля митсубиси и французкие машины не рассматривал. Опеля новые выдерживают пару месяцев. и чем поговорка мерседес становится опелем не понравилась. она щас не менее актуальна

Сообщение от slacker

Опеля новые выдерживают пару месяцев. и чем поговорка мерседес становится опелем не понравилась. она щас не менее актуальна

Да ерунда это.. это старая фраза которая не имеет не чего общего с настоящим.. Друг ездит на опеле астре 2000г.в. 1.8 мкпп. Я просто в шоке от того как он относится к машине.. вообще не бережет ее.. а она все ездит и ездит.. и не чего не когда из серьезных поломок не было.. Надежность не ниже тура будет...

хах это ему повезло. потому что у кого были и есть опеля. ни один так не отзывается о них.

Сообщение от slacker

хах это ему повезло. потому что у кого были и есть опеля. ни один так не отзывается о них.

125165778619446.jpg

Сообщение от Андрей Пилотов

А че радуетесь-то? Ну если и правда тонет опель, кому от этого лучше ??
Уйдет старейшая европейская марка, история, будем все на корейско-китайских обмылках ездить.
Все доводы против опеля основаны на старой фразе "любой мерседес становится опелем", смысл ее утерян, в Германии о ней забыли, ее переиначивают со страшной силой, пристегивают отсебятину, и получается одно и то же: "да опель... да это же говно... да ващще... "

а разве астра это не корейско-китайский обмылок? по моему самый что ни наесть типичный. Все таки на одной платформе с део лаччети)), а октавия на одной платформе с гольфом, это уже о многом говорит.