я не настаимваю на своем мнении... я просто имею ввиду, что все относительно... тому кто накатывает в год свыше 50 тысяч.. существенным будет разница в расходе...(DSG vs AT) с точки зрения экономии на топливе... а тот кто накатывает 15 тысяч в год... за три года 45 тысяч... и ты только окупишь разницу стоимости коробок... при этом потратив нервные клетки на возможный ремонт DSG...
мне лично нужна машина, чтобы на ней ездить из пункта А в пункт Б...а не периодически к дилеру, доказывать что дерганье на 1-2 передаче - это ненормально для авто за эти деньги..
это лично мое мнение...