Показано с 1 по 10 из 15

Тема: Дефлектор отопителя

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Ученик
    Регистрация
    08.07.2011
    Адрес
    Краснодар
    Авто
    Модель
    Октавия Тур
    Год выпуска
    2007
    Двигатель
    1.8Т AUM
    Цвет
    Корррида
    Сообщений
    13

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex-197 Посмотреть сообщение
    Подтверждаю, что все именно так. Сломал сам одну (пытался держалку телефона пристроить). Впаивал так - нагревал зажигалкой гвоздик (нету газовой плиты) и по-чуть-чуть прожигал на нужную длину с торца шторку (глубина 2 мм вполне достаточна). В последний раз нагреть гвоздик и оставить в прожженной дырочке, он сам там застынет. Только шляпку я откусывал сначала, оставляя нужную длину гвоздика сразу.

    Если дефлекторы боковые, то нет проблем
    А вот если это центральный дефлектор - придется помучатся (у меня в центральном сломан был). Надо брать книжку и читать как надо его демонтировать. Точно скажу, что надо кнопку аварийки демонтировать и снимать магнитолу, чтобы через эту нишу залезть и защелки отжать.
    Сначала сдуру хотел весь дефлектор поменять, но посмотрев цену (около 3 килорублей), решил, что лучше я "блоху подковать" попробую.
    Конечно, не 5 минут заняло, но все не так сложно как кажется.
    Еще хочу сказать, что надо обязательно читать книжку как все делать, разбирать и демонтировать (куча вариантов книжек по Туру в продаже и в электрическом виде есть). Не слушайте советов типа - потянул, там все на защелках, и вытащил. Все бывает не так просто, можно очень огорчиться, если делать так. А если читать, то все действительно может оказаться просто, только надо знать как тянуть и в какую сторону и что при этом повернуть, силу точно прикладывать не придется. Успехов.
    Было.Поспорили с кумом, есть подушка в рулевом колесе или нет?Пока сам с кряхтением доставал ее (ну не так, чтобы прямо из-за темы спора,а просто машинка была уже в возрасте, кто там и что воротил по ходовой незнаю но после качественного сход-развала(все ОК,машину не "тянет"-но руль стоит кривовато, влево смотрит) возникла идея -тупо рулевое колесо открутить и строго горизонтально поставить), это "чудо"(кум) в порыве энтузиазма("интересные у тебя центральные дефлектора!-Как снимаются?") выломал центральную перемычку на правом центральном дефлекторе. Далее в четыре руки впаяли в выломанную планку кусок швейной иглы и успешно установили на штатное место без съёма корпуса дефлектора.Смелее и все получится!

  2. #2
    Гонщик Аватар для thebur
    Регистрация
    12.12.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Авто
    Модель
    SKODA OKTAVIA
    Год выпуска
    2008
    Двигатель
    1.6 BSE
    Цвет
    cерый
    Сообщений
    127

    По умолчанию

    Я конечно ивиняюсь,только понял что:- дифлектор снимать надо,далее пишут:-на защёлках или тупо вытаскиваеш!?Два вопроса- Как снять дефлектор(боковой)?защёлки где?(по бокам или по низам).

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •