Цитата Сообщение от Dixon77 Посмотреть сообщение
Во-первых, при наезде, скажем, на тот же булыжник или любое другое препятствие, вектор удара булыжника о защиту НЕ будет приложен к защите перпендикулярно (если только машину не сбросить сверху вниз на этот булыжник :)))!

А, во-вторых, по поводу фронтальных ударов тут уже была целая полемика - а что, собственно, может помешать стальной защите оторваться и уйти вниз под машину? При таком сильном ударе, о котором говорите Вы, двигатель срывает с опор и он падает на защиту плюс добавьте сюда еще его инерционную массу! Защите крепится всего на 4-х обычных болтах - они ни за что не выдержат такой нагрузки и двигатель вместе с защитой уйдет вниз.
Неужели вы думаете, что при конструировании оригинальной защиты инженеры VAGa не подумали о том, о чем говорите Вы? :))
Про вектор и прочее - композитная защита после ударе о камень или прочую неровность примет свое первоначальное положение(вмятины не останется).
Речь шла лишь о её надежности(ломучести). Про остальные варианты ударов(со стальной ли, или еще какой) речи не шло. Мне неважно, что там и куда отвалится или упадет. Я лишь сказал, что композит ломается при определенном приложении силы и все.