Тема: Работа с адаптерами для диагностики: VAG-COM, VCDS и прочие. Советы и секреты (+)

Сообщение от SamFM

Я бы помог (живу в ЮВАО), но завтра уезжаю в Архангельск до 25.

Попробуй спецу нашему набери (926 523 04 32), он с удовольствием поможет.

Привет а часто в Архангельск мотаешься

Здравствуйте уважаемые форумчане!!!
Извините что повторяю вопрос, не в ту тему сначало случайно написал(((
Подскажите пожалуйста (начинающему юзеру VCDS), что это за ошибка и как её выключить?

Friday,03,February,2012,19:23:02:60804
VCDS Version: Release 10.6.0

Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW52.lbl
Control Module Part Number: 6Q0 909 605 AH HW: 6Q0 909 605 AH
Component and/or Version: 07 AIRBAG VW52 023 2400
Software Coding: 0012343
Work Shop Code: WSC 73430 790 00000
VCID: 7DFA7C025D99
1 Fault Found:

00588 - Airbag Igniter; Driver Side (N95)
001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON

Заранее огромное спасибо!
(00588 024C Пиропатрон подушки безопасности водителя-N95)

Сообщение от Vitaliy_1z

Здравствуйте уважаемые форумчане!!!
Извините что повторяю вопрос, не в ту тему сначало случайно написал(((
Подскажите пожалуйста (начинающему юзеру VCDS), что это за ошибка и как её выключить?

Friday,03,February,2012,19:23:02:60804
VCDS Version: Release 10.6.0

Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW52.lbl
Control Module Part Number: 6Q0 909 605 AH HW: 6Q0 909 605 AH
Component and/or Version: 07 AIRBAG VW52 023 2400
Software Coding: 0012343
Work Shop Code: WSC 73430 790 00000
VCID: 7DFA7C025D99
1 Fault Found:

00588 - Airbag Igniter; Driver Side (N95)
001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON

Заранее огромное спасибо!
(00588 024C Пиропатрон подушки безопасности водителя-N95)

Тереть пробовал. Если после удаления появляется снова, то проблемы скорее всего в шлейфе в рулевом колесе (на разъёме бывает редко), т.е. через этот шлейф соединяется патрон подушки, он ломается и показывает обрыв. Если на разъем под рулевым колесом куда подключена подушка подкинуть резистор на три Ома, то ошибка затрётся и лампочка погаснет или замена шлйфа. Сопротивление патрона желательно не мереть и паять шлейф желательно 12В паяльником, а то вдруг 220В окажется с утечкой на корпус, в этих случаях подушка может выстрелить.