Тема: Дефект ЛКП крышки багажника А5ФЛ

Сообщение от KonART

Еще один юморист! Мне тоже смешно от всего от этого..))))
Только перед ОД палачками махать и вместе с инженерами смотреть поменяет не поменят цвет - одно! ( И будет очень смешно выглядеть, по-моему)
А вот бумажкой с заключением экспертов махнуть перед фейсом и сказать ребяты - надо че-то делать, конструктив дорабатывать или там герметик заводской менять или тип ЛКП, может конденсат под краской из-за недостаточной прилегания в этом метсте слоя ЛКП, вот это можно точно предъявлять!

1) Многие тут писали, что красят по гарантии без проблем, бесплатно. Надолго ли хватит не знаю. Но красят. Достаточно твёрдо и уверенно настаивать на своём. И не важно, ржа там или нет - есть факт брака внешнего слоя ЛКП, а вы обязаны о нём уведомить по условиям гарантии.
2) Деньги же за независимую экспертизу - можно будет возместить только через суд и только в случае письменного отказа ОД, перед экспертизой. Всё остальное - ваша личная инициатива, за свой счёт.
3) "Палочка" - не устранит дефект и вообще никак на него не повлияет. Это чисто для удовлетворения Вашего собственного интереса. Через день всё будет ржавым по прежнему (если оно действительно ржавеет). А вот перед инженерами - этого делать Не Надо! ;) Слетите с гарантии сразу. Почему - надеюсь понятно, если условия этой самой гарантии читали внимательно.
4) Как потребителя - Вас вообще не должны касаться причины и всевозможные "может". Есть дефект? Уверены? Требуйте. Пусть сами разбираются, они за это на зарплатах сидят, из Вашего же кармана, кстати. Не разбираются - добивайтесь письменного ответа. Далее - в суд.

Да не засмеёшься тут!... :( Вот, у одного соклубника здесь подглядел. Нулёвая машина, внутри салона, усилитель каркаса торпеды:
88ce2a707db07900-large.jpg
Тут тоже - и герметик, и латунь с золотом - так и прут! В лучших традициях АЗЛК. С той только разницей, что это не Космич, а Шкода Октавия, за вполне себе не смешные деньги и с лозунгом Немецкого какчества. Кстати: Не гарантийный случай, если что ;)

Сообщение от Shelby

1) Многие тут писали, что красят по гарантии без проблем, бесплатно. Надолго ли хватит не знаю. Но красят. Достаточно твёрдо и уверенно настаивать на своём. И не важно, ржа там или нет - есть факт брака внешнего слоя ЛКП, а вы обязаны о нём уведомить по условиям гарантии.
2) Деньги же за независимую экспертизу - можно будет возместить только через суд и только в случае письменного отказа ОД, перед экспертизой. Всё остальное - ваша личная инициатива, за свой счёт.
3) "Палочка" - не устранит дефект и вообще никак на него не повлияет. Это чисто для удовлетворения Вашего собственного интереса. Через день всё будет ржавым по прежнему (если оно действительно ржавеет). А вот перед инженерами - этого делать Не Надо! ;) Слетите с гарантии сразу. Почему - надеюсь понятно, если условия этой самой гарантии читали внимательно.
4) Как потребителя - Вас вообще не должны касаться причины и всевозможные "может". Есть дефект? Уверены? Требуйте. Пусть сами разбираются, они за это на зарплатах сидят, из Вашего же кармана, кстати. Не разбираются - добивайтесь письменного ответа. Далее - в суд.

Да не засмеёшься тут!... :( Вот, у одного соклубника здесь подглядел. Нулёвая машина, внутри салона, усилитель каркаса торпеды:
88ce2a707db07900-large.jpg
Тут тоже - и герметик, и латунь с золотом - так и прут! В лучших традициях АЗЛК. С той только разницей, что это не Космич, а Шкода Октавия, за вполне себе не смешные деньги и с лозунгом Немецкого какчества. Кстати: Не гарантийный случай, если что ;)

Считаю это не критичным, хотя, конечно, прогрунтовать хотя бы силовой элемент в виде, я так понимаю, трубы могли бы!
А вот, если человек себя уважающий и считающий свои деньги, заглянет сюда и начнет читать ветку про ЛКП богажника, первый вопрос его при продаже вашей машины будет:-"Ну как мол, цену сбавляем из-за ржи?", потому что резонно у него сложится мнение, что если я держу машину под "открытым небом", как впрочем и половина здесь находящихся шкодаводов, то цвести она начнет в этом месте очень скоро! И на хрен ему тогда такие траблы, а отсюда и такая машина?! Ну если, конечно перед концом гарантии все это дело не перекрасить и выдать все за чистую монету, мол меня сей косяк обошел стороной!

А вот интересно?!
Октахи эти с какого года фейслифтовые идут?! с самого начала эти трещины были или они всю жизнь на ней были, а только сейчас заметили?!
Ну я виду к тому, что у кого машинки повзрослее, как у них все протекает, в течении эксплуатации по сегодняшние дни?!

Сообщение от KonART

А вот интересно?!
Октахи эти с какого года фейслифтовые идут?! с самого начала эти трещины были или они всю жизнь на ней были, а только сейчас заметили?!
Ну я виду к тому, что у кого машинки повзрослее, как у них все протекает, в течении эксплуатации по сегодняшние дни?!

Я так понял и до фейслифтинга были, кто-то об этом говорил. ФЛ - с 2008-го...

Сообщение от KonART

А вот интересно?!
Октахи эти с какого года фейслифтовые идут?! с самого начала эти трещины были или они всю жизнь на ней были, а только сейчас заметили?!
Ну я виду к тому, что у кого машинки повзрослее, как у них все протекает, в течении эксплуатации по сегодняшние дни?!

неужели подняли мой вопрос))))))......я его задавал страниц так цать назад.....как первые фл-ки с этим справляются недугом!!!

Сообщение от vova81

неужели подняли мой вопрос))))))......я его задавал страниц так цать назад.....как первые фл-ки с этим справляются недугом!!!

да тут все забытые темы только так и оживают - за счет лентяев, которые не хотят ветку почитать(ДСГ в АКПП плавно переливается все)

Сообщение от Arkadiy_82

да тут все забытые темы только так и оживают - за счет лентяев, которые не хотят ветку почитать(ДСГ в АКПП плавно переливается все)

Я бы попросил на личности-то не переходить и аккуратнее в выражениях, а то каждый на свой счет многое что может подумать! Откуда Вы все знаете, что лентяи, такие как я ))) не читают ветки со страницами больше 100 ед.?! Вы в корне не правы!

Сообщение от KonART

Я бы попросил на личности-то не переходить и аккуратнее в выражениях, а то каждый на свой счет многое что может подумать! Откуда Вы все знаете, что лентяи, такие как я ))) не читают ветки со страницами больше 100 ед.?! Вы в корне не правы!

последите за словами! Где это я на личности переходил а кто что на свой счет принимает мне по.....(типа как медведь на себя анекдот прозайца примерит да?)

Сообщение от vova81

неужели подняли мой вопрос))))))......я его задавал страниц так цать назад.....как первые фл-ки с этим справляются недугом!!!

Так были же ответы. Кто как. Каждый справлялся по своему. Кто по гарантии, кто - забивал и герметиком мазал. Про сквозную гниль пока никто не сообщал вроде. Значит, может не так уж всё и страшно :)

Сообщение от KonART

Считаю это не критичным

+1 Это ни на что не влияет. Кроме того, что демонстрирует сам факт отношения производителя к уровню качества и подразумевает, что такая деталь может быть в конструкции не единственной. Ведь та труба - очевидно заржавела не в машине, а ещё до сборки. Теоретически - почему не предположить о возможности такой же ситуации и в других местах, в том числе и под краской?...

Сообщение от KonART

...первый вопрос его при продаже вашей машины будет:-"Ну как мол... - обошёл стороной

Вполне резонный вопрос и основание для адекватной оценки, тоже. Почему нет? За машину же ведь этот человек будет отдавать настоящие деньги, без "скрытых деффектов", или фокусов с "куклой". Или, имеется ввиду, что есть предложение обсуждать подобные вещи уже только после того, как сам продал?... ;)

Сообщение от Shelby

Да не засмеёшься тут!... :( Вот, у одного соклубника здесь подглядел. Нулёвая машина, внутри салона, усилитель каркаса торпеды:
88ce2a707db07900-large.jpg
Тут тоже - и герметик, и латунь с золотом - так и прут! В лучших традициях АЗЛК. С той только разницей, что это не Космич, а Шкода Октавия, за вполне себе не смешные деньги и с лозунгом Немецкого какчества. Кстати: Не гарантийный случай, если что ;)

Узнаю свою трубу и фотку Машина конечно не нулевая, на момент фото 1,5 года, да меня тогда этот момент удивил, имелась мазда капелла вагон 2001г. Усилитель как новый ни одного пятна ржи

По поводу трещин на багажнике и на капоте, у меня машинка хранится под навесом, ржи нет, в апреле будет 2 года машине.