Все-таки мне кажется, что что это не датчик Холла. Его неисправность проявляется по-другому. Поскольку нужен этот датчик для управления моментом искрообразования, то его работа напрямую связана с работой свечей. И проявляться будет так же, как и неисправные свечи или катушки зажигания - движок может "троить", подергиваться, плохо заводиться, будут нестабильными обороты и т.д. Т.е. будут налицо все признаки неисправности в системе зажигания, связанные с пропуском момента зажигания. Разумеется, при этом и СО, СН будут выходить за допустимые рамки.








Ответить с цитированием