Тема: Греть или сразу ехать?

Вот здесь еще разумные мысли высказываются:
Помните, что «зеленые» настроения в европейском обществе столь сильны, что ради природы тамошние автомобилисты готовы поступиться чем угодно, даже надежностью двигателей. Да и автопроизводителям это не надо – выходил мотор гарантийный срок и ладно. А ведь начало движения сразу после запуска очень вредно для здоровья такого сложного организма, как ДВС. Масло еще не успело разойтись по всем уголкам системы смазки, зазоры не пришли в норму, а нагрузки наоборот высоки. Вот и работает механизм с повышенным износом. Законы техники не изменить.
Источник: http://rus-auto.net/articles/p.270.html

В общем-то греть TSI на х/х бесполезно, но я как правило стою на месте пару минут именно для снижения нагрузки на двигатель.

Сообщение от Kolovrat

Вот здесь еще разумные мысли высказываются:
Помните, что «зеленые» настроения в европейском обществе столь сильны, что ради природы тамошние автомобилисты готовы поступиться чем угодно, даже надежностью двигателей. Да и автопроизводителям это не надо – выходил мотор гарантийный срок и ладно. А ведь начало движения сразу после запуска очень вредно для здоровья такого сложного организма, как ДВС. Масло еще не успело разойтись по всем уголкам системы смазки, зазоры не пришли в норму, а нагрузки наоборот высоки. Вот и работает механизм с повышенным износом. Законы техники не изменить.
Источник: http://rus-auto.net/articles/p.270.html

В общем-то греть TSI на х/х бесполезно, но я как правило стою на месте пару минут именно для снижения нагрузки на двигатель.

Сообщение от Анар

Октавию грею до тех пор пока не упадет стрелка, это где то минута или два, потом езжу несколько минут медленно чтобы поднялась стрелка затем потихонечку добавляю.

+1
Думаю, даже и обсуждать не стоит. Всё написано выше.