пробег 2000 км посмотрел на щуп там меньше половины верхнего уровня,съездил к оф дилерам купил у них немного на доливку масло кастрол эдж 5w30,открутил пробку а на ней почему-то капельки влаги,это как вообще нормально,температура за бортом -15 градусов.
1. На Шкоде с ППД он и так не нужен. Максимум, что - немного приподнять правое переднее колесо домкратом.Сообщение от Nikolaich
2. Цена = копейки + за фильтром и маслом всё равно в магазин ехать.
3. Если есть свой дом - такой вопрос вообще не стоит. Отработка вещь полезная, нужная и даже дефицитная, порой. Если не нужна - сдать в любой попутный сервис. Берут с удовольствием.
Кроме того, минусы "Экспресса" - ощутимее, чем мелкие неудобства классического способа:
1) Самая грязь - лежит на дне картера и стекает всегда последней. Те самые, "последние капли". Зонд "экспресса" же - собирает её только вокруг себя, на очень небольшой площади.
2) Как ни старайся - после зонда остаётся некоторое количество старого масла в поддоне. Можно конечно, считать, что "ничего страшного". Страшного - действительно ничего, но полезного - тем более.
Бывает. Особенно, если часты короткие поездки на морозе. Хорошего мало, но допустимо, если в очень небольшом количестве и именно как следствие коротких поездок. Параллельно - самым тщательным образом следить за уровнем антифриза. А то... Тоже... Бывает, но уже - совершенно недопустимо ;)
Ваши права
3Likes
Ответить с цитированием