Цитата Сообщение от Lexus Посмотреть сообщение
По моему, в "спорт" режиме коробка так же охотно переходит на 2-ю, как и на "драйве", а вот третью долго не подтыкает. Поэтому, если пробка не глухая, а дерганная, то "спорт" режим мне не удобен повышенными оборотами.
У меня в "спорт" коробка переходит на 2 в районе 2,5 тыс.оборотов.
не так страшны частые переключения, как попытки коробки до последнего держаться на повышенной передаче
Собственно от этого тоже должен спасать другой режим. Так как в драйве со 2 передачи на первую переключается только при полной остановке машины.
Немного отходя от темы: К сожалению, в современных автошколах учат водить используя только сцепление. Продал свою машину родственнику, который только что получил права. Поехал с ним по городу, и только и делал что говорил отпусти сцепление. А его научили так: надо помедленней - выжал сцепление, стоим на светофоре - первая передача+выжатое сцепление. Короче переучиваться по-новой. А я блин на ней месяц назад новое сцепление поставил, жалко блин.