Цитата Сообщение от mishkka
на диагностику загоняй там знают на что обратить внимание)) если внешне понравится можно на диагностику смело гнать , после неё всё станет ясно... но вообще для этого года пробег маловат, обрати на это внимание ;)
Спасибо за совет!
Сегодня заезжал в "Пеликан" - тестировал 1.8Т в прошлом кузове.
Динамика - приемлемая, эргономика - вполне, салон- простоват, но функционален, понятен и логичен, качество отделочных материалов (за эти деньги) - достойно, подвеска - не плохо, турбоямы (впрочем, как и заметного подхвата после 1750 об. мин.) - не заметил, "коробка" - могла бы быть и по чётче и покороче, но ... цена вопроса. Вообщем, машинка на крепкую 4 с плюсом (из пяти баллов). Ещё раз убедился, что Гольф4 - и сейчас актуальный аппарат.
Конечно, совсем новая октавия - просто класс! Но цена!!!... в районе 700тыс. плюс. ...без наворотов...
Ездил на разных машинах - и очень дорогих и быстрых, и средних, и бюджетных. За рулём - более 20 лет. Предпочитаю механику (хотя ничего против автомата не имею, если объём 4.2 литра плюс...).
Предполагаю брать всё-таки новую с салона (по деньгам придётся напрягаться, но ...). Стоимость - около 570 тыс. руб. Без спортпакета, но с некоторыми опциями. Половина суммы - кредит в Сбербанке. Под 11%. Переплата за три года - около 47 тыс. руб. Справки для банка стандартные: 1. Копия паспорта моя и жены, 2. 2 НДФЛ, 3. водительское удостоверение 4. заверенная копия трудовой книжки, 4. Реквизиты организации (место работы).
Буду держать в курсе.