Тема: Oсtavia vs civic

Сообщение от vova81

любой может зарегиться и писать здесь всякую фуйню
при этом прокатившись на тест драйве и спорив потом с человеком,который каждый день ездит на данном авто!!!

вспоминая наши с матто жаркие споры (годичной примерно давности, когда здесь ни вас, ни Leichttraktor еще и близко не было), я склонен ему верить ;)

правда с тех пор он получил чуть побольше реального практического опыта по октавии и по результатам слил ее быстренько, но тем и более ценно его (слегка изменившееся) мнение, имхо ;)

Сообщение от tutukata

вспоминая наши с матто жаркие споры (годичной примерно давности), я склонен ему верить ;)

правда с тех пор он получил побольше практического опыта по октавии и слил ее быстренько, но тем более ценно его слегка изменившееся мнение, имхо ;)

тоже наслышен.....но не повезло человеку.....это всё же не панацея не брать 1.4т c DSG7.....вон человек здесь отписывался что 100тыс.км откатал!!!

Сообщение от tutukata

matto Регистрация 23.07.2010
Leichttraktor Регистрация 08.01.2012


новый тренд в клубном общении: ждуны ставят на место уже состоявшихся владельцев

)))

Что это доказывает? Ровным счётом ничего. Найдите мне хоть один пост matto без "воды", с реальным описанием проблемы именно его Шкоды. Зато есть куча постов о прелестях Аккорд Кросстур, теперь вот на Цивик переключился...

Сообщение от tutukata

вспоминая наши с матто жаркие споры (годичной примерно давности, когда здесь ни вас, ни Leichttraktor еще и близко не было), я склонен ему верить ;)

правда с тех пор он получил чуть побольше реального практического опыта по октавии и по результатам слил ее быстренько, но тем и более ценно его (слегка изменившееся) мнение, имхо ;)

А теперь поведайте всем цель своего ГОДИЧНОГО! пребывания на этом форуме. Что вы здесь ищете уже целый год, если стать владельцем Шкоды не планируете? Кроме нахождения здесь с целью троллинга (фонарик Ситроена я запомню надолго), других вариантов я не вижу...

Сообщение от Leichttraktor

Найдите мне хоть один пост matto без "воды", с реальным описанием проблемы именно его Шкоды.

вот например:

а основной мой аргумент - моя собственная машина, купленная у официального диллера, без каких либо косяков, сверчков и прочей лабуды (эксплуатация пока тока чуть больше полу года, но захватил и жару +30 и холода -30 - ни каких нареканий), собранная на калужском заводе, прошедшая первичную обкатку и подгонку всех деталей. большое значение имеет, где именно ты покупаешь машину. да, конечно я допускаю какой-то процент заводского брака, но он должен жестко отслеживаться диллерами, в интересах которых держать высокую планку. на худой конец, никто не мешает вам лично проверить покупаемую машину перед тем, как расписываться в акте приемки. поэтому считаю косяки типа криво посаженных дверей у тока-что купленной кем-либо машины полным бредом.

как вам?
наверняка нравится такая "вода", не так ли?

сами ведь такую же льете в точности ;-)

а жизнь куда прозаичнее: вот только что видел октавию ФЛ у магазина, за рулем дядя с очень серьезным лицом, а за бампером у него на радиаторе кусок картонной коробки из под водки приделан. и смех, и грех, и регулярно такое наблюдаю...

Сообщение от tutukata

вот например:

как вам?

наверняка нравится такая "вода", не так ли?
вы и сами такое пишете и будете писать, до поры до времени ;-)

Полностью цитату выложите.

Хотя незачем. Ибо даже и тут не вяжется с логикой. Отьездил человек полгода без нареканий, а потом резко продал и стал хаять марку...

Сообщение от tutukata

а жизнь куда прозаичнее: вот только что видел октавию ФЛ у магазина, за рулем дядя с очень серьезным лицом, а за бампером у него на радиаторе кусок картонной коробки из под водки приделан. и смех, и грех, и регулярно такое наблюдаю...

К чему это 100500-й раз "обмусоливать"? Достаточно прогреть двигатель до рабочей температуры, а только потом включить "печку". Температура не упадёт! Проверено лично этой зимой на Октавии ФЛ 1,8TSI при -25...

Сообщение от Leichttraktor

Что это доказывает? Ровным счётом ничего. Найдите мне хоть один пост matto без "воды", с реальным описанием проблемы именно его Шкоды. Зато есть куча постов о прелестях Аккорд Кросстур, теперь вот на Цивик переключился...

А теперь поведайте всем цель своего ГОДИЧНОГО! пребывания на этом форуме. Что вы здесь ищете уже целый год, если стать владельцем Шкоды не планируете? Кроме нахождения здесь с целью троллинга (фонарик Ситроена я запомню надолго), других вариантов я не вижу...

Не ситроена, а опеля)) сколько было написано тутукатой про эту марку на этом форуме)) все с доказательствами, ссылками на статьи и форумы..
А теперь тут в основном троли типа вас, чуть что переходящие на личности, типа срывающие покровы, и не способные на большее, чем "ха-ха-ха октаха всех объедееет". Может поделитесь своими постами без воды?)

Сообщение от matto

Не ситроена, а опеля)) сколько было написано тутукатой про эту марку на этом форуме)) все с доказательствами, ссылками на статьи и форумы..
А теперь тут в основном троли типа вас, чуть что переходящие на личности, типа срывающие покровы, и не способные на большее, чем "ха-ха-ха октаха всех объедееет". Может поделитесь своими постами без воды?)

1. Потрудитесь отвечать за СЕБЯ
2. Срывающие покровы?))) Не льстите себе, и без покровов видно, "who is who"
3. "ха-ха-ха октаха всех объедееет" - не приписывайте мне того, чего я тут не писал
4. Можете перечитать мои посты, если есть желание. Форум это позволяет.

Сообщение от Leichttraktor

1. Потрудитесь отвечать за СЕБЯ
2. Срывающие покровы?))) Не льстите себе, и без покровов видно, "who is who"
3. "ха-ха-ха октаха всех объедееет" - не приписывайте мне того, чего я тут не писал
4. Можете перечитать мои посты, если есть желание. Форум это позволяет.

1. А че мне за себя отвечать? Я владел октахой поболее вашего и знаю про нее поболее. Я сталкивался и с мелким ремонтом и с заменой по гарантии, эксплуатировал ее и в жару и в морозы. А вы что можете сказать? У вас авто 2012г - первый месяц ездите или тока ждете ее? Какую полезную информацию о ней вы можете сообщить, опираясь на собственный опыт? Про владение хондой я даже не спрашиваю.
2. может вам протереть себе глаза?
3. Вы начали общение со мной с перехода на личности, сначала что-то про логику, потом с чего-то мой кростур вспомнили, потом пристали с какой-то херней про то, что я раньше писал про кростур (в теме выбора авто после шкоды, кстати), а теперь написал про цивик(в теме обсуждения октахи и цивика). Все это время ни слова по обсуждаемой теме, а потом подытожили что в моих постах много воды и что я не владел ни октахой ни кростуром (снова про кростур!! ;d). Завидуете или че?
4. Тока-что это сделал, см выше)

Сообщение от matto

1. А че мне за себя отвечать? Я владел октахой поболее вашего и знаю про нее поболее. Я сталкивался и с мелким ремонтом и с заменой по гарантии, эксплуатировал ее и в жару и в морозы. А вы что можете сказать? У вас авто 2012г - первый месяц ездите или тока ждете ее? Какую полезную информацию о ней вы можете сообщить, опираясь на собственный опыт? Про владение хондой я даже не спрашиваю.
2. может вам протереть себе глаза?
3. Вы начали общение со мной с перехода на личности, сначала что-то про логику, потом с чего-то мой кростур вспомнили, потом пристали с какой-то херней про то, что я раньше писал про кростур (в теме выбора авто после шкоды, кстати), а теперь написал про цивик(в теме обсуждения октахи и цивика). Все это время ни слова по обсуждаемой теме, а потом подытожили что в моих постах много воды и что я не владел ни октахой ни кростуром (снова про кростур!! ;d). Завидуете или че?
4. Тока-что это сделал, см выше)

По п.4 - ещё раз прочтите.

А дискуссия наша с Вами началась со следующего:

Сообщение от Leichttraktor

Убила эта фраза. У Октавии 1,8 крутящий момент больше. НЕЗНАЧИТЕЛЬНО. Всего на каких-то 30%...

Даже 1,4 объедет Цивик на трассе. Турбо - есть турбо)))

Сообщение от matto

Это не правда. Мой 1.4тси+дсг не мог объехать некоторые цивики и киа сиды, когда они не хотели пропускать. К тому же, у шкоды слишком чувствительная есп, которая здорово душит ее возможности, как-раз таки из-за тубины и ее резких взрывов. У шкоды есть только одно неспоримое преимущесво: паспортный разгон.

А именно: с "чувствительной ЕСП" Вы хоть бы потрудились почитать об этой системе и её компонентах и спроецировать её влияние на разгон автомобиля. Это как купить унитаз и не знать, что у него есть слив... Или предполагать, что он есть, но ни разу не видеть, как он работает.

Второй момент - с Ваших слов неоспоримое преимущество Шкоды - паспортный разгон. Цивик автомат - 10,5, Октавия 1,4TSI DSG - 9,7. При этой разнице за 0,8 секунды Шкода уедет дальше Хонды примерно на 22 метра. Про Цивик МКПП против Октавия 1,4 DSG я написал ниже.

А вот тут про логику:

Но только большинство ведутся на этот маркетинговый трюк, покупая авто по принципу "мощности много не бывает, огромный багажник, новая иномарка все-таки, куплю и посмотрю насколько она надежна". А на деле дергаются в пробках со своими тси рядом с меренами амг и жигулями, и раз в год используют багажник по назначению. Зато если нужно обосновать покупку, то: и 7.8до сооотни, и 580л(или скока там) в заднице))

И мой ответ:

С такой логикой карбюраторная "копейка" - самое то. Никакого турбо. 80-й бензин. Фуру по трассе способна обогнать. И запчастей в любом колхозе на 1000 рублей 2 ведра можно купить.

А Ваши посты про Кросстур - это не более, чем выдавание желаемого за действительное или попросту враньё...

Сообщение от Leichttraktor

А именно: с "чувствительной ЕСП" Вы хоть бы потрудились почитать об этой системе и её компонентах и спроецировать её влияние на разгон автомобиля. Это как купить унитаз и не знать, что у него есть слив... Или предполагать, что он есть, но ни разу не видеть, как он работает

на деле: давишь тапку в пол, крутится двиг, потом мигает значек есп (машинка на кривой дороге), срабатывает абс, что-то трещит, машина разгоняется медленно. Мигала эта хрень по любому поводу, кроме идеальной сухой дороги. Под есп я подразумеваю рекламный вариант, а именно, "DSR+EBV+ASR+ABS+HBA+EDS", про каждую функцию читал, не переживайте.
На хонде она мигает тока в крайних случаях, при этом хонда идет по слякоти просто восхитительно, но у кростура длинная и широкая колесная база да и подключаемый задний привод, на цивике по слякоти не ездил. Недавно ржал, когда на смотровухе гольф гти пытался "сделать" всех со светофора, в итоге его обогнала даже нексия, при этом было смешно наблюдать борьбу мощного турбодвижка с ваговской еспхой)