Тема: Oсtavia vs civic

Сообщение от А.Ар

Я не против выбора конкретного,я против обсирания выбора других

Ну как обсирания? Выбор авто-это также дело вкуса.Я к примеру молоко терпеть не могу, но нравится пиво. Есть люди наоборот.
Так же и с авто. Всегда смотрю на Ауди а6, в последнем кузове(нравится она мне), и никогда не смотрю на аккорд/камри.... ну туфта, что внешне, что внутри. МОЁ мнение, и никому его не навязываю.

Сообщение от vova81

Ну как обсирания? Выбор авто-это также дело вкуса.Я к примеру молоко терпеть не могу, но нравится пиво. Есть люди наоборот.
Так же и с авто. Всегда смотрю на Ауди а6, в последнем кузове(нравится она мне), и никогда не смотрю на аккорд/камри.... ну туфта, что внешне, что внутри. МОЁ мнение, и никому его не навязываю.

Как в случае с блондинкой:
-какую машину купила?
Красненькую!
Я думал зрелые мужики за 30 выбирают не только по вкусу,но и по уму/разуму... По поводу а 6 я уже высказал свое мнение исходя от личного и не только,опыта,а с аккордом он и рядом не валялся,не смотря на свою премиальность. Премиальные там только расходы на содержание. Все плюются,не только я,а акардеон наоборот,хвалит народ,да и рейтинги о 5 же

Сообщение от А.Ар

Как в случае с блондинкой:
-какую машину купила?
Красненькую!
Я думал зрелые мужики за 30 выбирают не только по вкусу,но и по уму/разуму... По поводу а 6 я уже высказал свое мнение исходя от личного и не только,опыта,а с аккордом он и рядом не валялся,не смотря на свою премиальность. Премиальные там только расходы на содержание. Все плюются,не только я,а акардеон наоборот,хвалит народ,да и рейтинги о 5 же

Скажу больше. У меня дядька занимается ремонтом авто, купил себе туарега 2008г где-то году в 2011-2012, т.е. свежего. И по неведомой причине, начал он ему мозг выносить, вплоть до замены двигателя. Поменял двигатель!!! а все равно то едет машина, то не едет. Плюнул и продал его нафиг. И не знаю чем он руководствовался но хотел хонду-кросстур, купил аккорд в последнем кузове. Ездит-говорит нормальная машина, но туарег есть туарег,говорит))
это не придуманные истории-а реальные.
и зачем приводить в пример древнюю Ауди, которую ДО ТЕБЯ уже всю изнасиловали наездники. В идеале надо покупать НОВОЕ авто и следить за ним, и будет счастье) что я и сделал.

Туарег и аккорд по принципу разные,не сравнимые.универсальных авто нет,разве что алроуд и вольво v серия,по вольве не скажу,а вот алроуд ведро ведром,содержание космос. А я бы например предпочел бы туарегу акуру mdx,лексус любой rx по сопоставимой цене с туарег,вот это будут кросы что надо

Простите, что встреваю в срач, но я по теме.

Владел цивиком 5D и октавией 1.8Т одновременно.
Октава куплена новой, цивик лет 5-6 с пробегом 13 т.км., у знакомого, с полной проверкой истории обслуживания(пробега) у дилера.
На момент сравнения у октавии было около 70 т.км на одометре.
Цивик 1.8 на роботе, октавия 1.8Т на обычном автомате. Проехал в итоге на цивике около 10 т.км, т.е. чуть больше стандартного тест-драйва или покатушек на чужом авто. Комплектация у цивика была побогаче.

Оговорюсь, цивик это единственное авто на моей памяти, коих было штук 15, заставившее вести записи в телефоне на тему "что же мне все таки в нём нравится".
Итак "+":
1. Руль. Это просто образец. И я полостью согласен с тем кто сказал на цивик-клабе, что-то наподобии "все остальные рули, вы будете сравнивать с этим". По сравнению с ним у октавы просто какая то лысая, выпуклая туфта круглой формы(речь не про наличие/отсутствие кнопок).
2. Трансформация салона. Прижать одним махом подушки задних сидений к спинкам задних сидений - прикольная штука. Не, понятно, что можно снять полку и разложить спинки, ну просто интересная фича.
3. Управляется здорово. Да, реально азарто. Да, у меня октава на ППД, да еще и в стоке, т.е. я стандартный "пенсионер-колхозник" с точки зрения "вседлясебярешивших", но прошлым авто, на протяжении 100 т.км., был фф2 и мну довольно неплохо в курсе, как машина должна поворачивать. В управляемости цивика 5Д есть подвох, о нем ниже.
4. Надежен, за исключением однодискового робота. Хонда от него отказались году в 2010.
5. Двухэтажная панель поначалу радует ... девочек. Меня сразу раздражала, особенно запаздыванием цифрового спидометра на морозе.

"-":
1. Двигатель. Не, может он и хорош для своего атмосферного объема и даже проедет стотыщпятьсот км. без ремонта, но в сравнении даже с моим стоковым 1.8Т о 152 пони, это мальчик для битья. Унылый мальчик для битья. И дело даже в тормознутом роботе, мотор в целом никакой .... атмосферный: крутишь - изображает, что пытается ехать, не крутишь - хочется выйти пристрелить, что бы не мучался. Одному ездить еще хоть как то терпимо, а загрузишь салон и багажник - забудь про такое понятие как обгон, в принципе. Удивили слова жены, как мега спокойного водителя, когда усадил ее за руль цивика и дал проехаться несколько десятков км. "Почему он визжит, но не едет". Что характерно во всех последующих поездках, когда ехали на двух авто, всегда открещивалась от цивика именно по причине отсутствия мотора.
2. Клиренс. Беда. Просто беда, о которой я и забыл на шкоде.
3. Жесткий, сука. Не, рулится здорово и все такое, но позвоночник осыпался в трусы даже на 16-ой зимней при проезде любых неровностей. Зато летом, на 17-ых, научился объезжать даже случайный гравий на дороге. На октавии тоже 17-ые летом и 16-ые зимой. В общем, объективное сравнение.
4. Багажник. Мне, как человеку семейному, важен этот параметр. В цивик загузка шасси и люльки детской коляски превращалась в тетрис со снятием задней полки и вертикальным укладыванием. На октавии просто открыл багажник, положил шасси и люльку, оценил оставшееся место, закрыл багажник.
5. Шумоизоляция. Тут все традиционно для японцев гольф-класса. Т.е. она есть ... где то не там. Двигатель, шум колес, стрекотание по порогам и аркам во время дождя - норма. Хотя и нет того фирменного низкочастотного ВАГинального гула - это в плюсы.
6. Магнитола более чем посредственна. На октавии стоит обычный свинг, но даже он недосягаем для цивика.
7. Эргономика тоже страдает.

Цивик, по хорошему, был куплен случайно - отдавали весьма недорого авто с очень малым пробегом.
И когда встал вопрос, что оставить октаву с пробегом 70+ или цивика с 20+, пришлось задуматься, в общем, сейчас у октавии уже 105 на одометре, а цивик уехал в Крым.
Не могу сказать, что цивик плох, нет, он иной идеологии, был бы помоложе и без семьи, наверное его бы и оставил, есть в нем что то западающее душу.

Ну как то так, никого не хотел обидеть.

Сообщение от А.Ар

Подвох в тебе,ищешь наверное,вот и находишь... Налей рюмку,опустоши,и послушай,что я тебе Щас скажу) ты понимаешь,чторазвить скорость кратковременно и двигаться постоянно на предельной скорости-это разные вещи? Понимаешь? Так вот,движки хонда более выносливы при постоянных нагрузках ежели шкоды,и более экономичны. Турбомотор,так же как и ротор-это удовольствие разовое,скажем так,но они тоже находят своих почитателей,но это ничуть не значит,что глупцы те,кто предпочитает атмо. Еслиб вместо этого цивика у меня была октавия-я бы так уверенно не выезжал бы один на -40% на дальняки,по 3500 в один конец,понимаешь? Не все берут тачки чтобы пафосно СДЕЛАТЬ кого то,вот так доходит?)

Ездил 2 раза на юг, вообще без проблем и каких-то там опасений)
в Абхазию ездил это 2000км в один конец и 25-26часов НЕПРЕРЫВНОЙ работы мотора(не спал и практически не глушил авто). Ещё дальше мне ездить незачем.Но мотор 1.8т сложный, за ним надо следить, не надо экономить на обслуживании. Народ у нас в России такого не любит. Залил все самое дешёвое -зато тапкавпол попер.

Сообщение от Wow

потому что ты никогда не ездил на турбо или пользовался древним папелацем, изнасилованным до тебя тысяч до 200 неведомым европейцем и потом втюханным тебе со смотанным до психологического минимума пробегом исходя из года выпуска...

Вот тоже склоняюсь к такому выводу. У меня знакомый я выше говорил купил Ауди а6 2000года, вся убитая до него-поездил он на ней 3 месяца, повкладывал и продал нахрен. Вспоминает Ваг-не добрым словом, ну это и очевидно.

Сообщение от dimms

Не могу сказать, что цивик плох, нет, он иной идеологии, был бы помоложе и без семьи, наверное его бы и оставил, есть в нем что то западающее душу.

Ну как то так, никого не хотел обидеть.

вот о чем и речь))) на цивиках я встречаю ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО щеглят лет до 25. Пару раз всего видел дедов лет 50, и то-может у сына взяли покататься))
в то время как октавия с 1.8т охватывает аудиторию с 25 и аж 50+ людей. Т.е. авто ПО ВСЕМ параметрам универсальнее))
я никогда не скрывал, что купил октавию исключительно из-за мотора. Не было б у неё 1.8т смотрел бы пассат, не было б пассата-ещё что-нибудь смотрел бы, но обязательно турбо!

как вы мне надоели...