Цитата Сообщение от undertow Посмотреть сообщение
Спасибо, я, будучи одним из владельцев 1,8тси, куда валить сам знаю :) А в городе езжу по правилам, за незначительным исключением по скорости потока... Москва все таки. А так да. Я достаточно молод, но я не гоняюсь со светофотов
тогда для чего 1.8т? для этих целей достаточно и 1.6. Или, как я и писал, "мощности много не бывает"?
Цитата Сообщение от undertow Посмотреть сообщение
я лазию на бордюр около дома (потому что иногда не бывает мест), куда мой однокашник на Церато даже не стал пробовать забраться. Я уже не говорю про цивик. И ничего, нормально забираюсь, даже несмотря на нештатные колеса, они поменьше (195/60 r15).
я не спорю с тем, что есть бордюры, на которые октавия может залесть. у меня был когда-то давно гольф4, у него оч маленький дорожный просвет, после него была каризма с чуть большим просветом, а поле нее октаха с еще большим просветом. так вот там где цеплял гольф - не цепляла каризма. а где не цепляла каризма - цепляла октаха. это при том, что у каризмы 170мм. потому я и поставил октаху между 130(гольф) и 170(каризма), исключительно из личного опыта.
Цитата Сообщение от undertow Посмотреть сообщение
Я не менее 3 раз в неделю использую багажник, в котором много чего лежит, и еще умещается хоккейный баул а иногда два, и еще один хоккеист сидит в салоне, и я не ощущаю потери динамики при разгоне со всем этим барахлом. Я использую все плюс октавии, которые считаются притянутыми за уши в Вашем посте.
ключевое тут - "в котором много чего лежит". чем больше багажник, тем больше в нем хлама. вы пробовали запихнуть свои 2 баула в цивик? не поместились?
Цитата Сообщение от undertow Посмотреть сообщение
На слякоти резина рулит, а не мотор :) Сам попадал в такую ситуацию, только я не ржал - чего уж ржать когда 2114 уезжает вперед, а я смотрю на мигающий ESP, практически не разгоняюсь. На следующем светофоре я его уверенно отрубил и трогался со второй, машина поехала.
а мне смешно было. парень всех объехал слева, встрял впереди, хотел стартануть, и в итоге его даже нексия обогнала, в которой водитель был больше занят оттиранием замерзших боковых стекол, чем дорогой))[/QUOTE]
Цитата Сообщение от undertow Посмотреть сообщение
И про МКПП, у меня как было сказано, "глубокие принципы" и я взял МКПП. Мне доводилось проводить в пробках по 8 часов (было и такое) на МКПП в автомобиле за 300 тысяч. И тем не менее. Все говорят про удобство в пробке, про расслабленность езды и свободную правую руку... Но почему то никто не говорил что ни в одном автомате не будет педали сцепления, какой бы умный он не был, хоть там три диска будет, но замыкать он будет их сам и только сам, не взирая на плюсики и минусики около селектора. Мне это нужно, при нашей зиме и моей даче мне приходилось застревать и выезжать "в раскачку", на автомате я не знаю как это было бы реализовано, не эксплуатировал в таких условиях. Это из того, что объяснимо :) ощущения от вождения - необъяснимы :)
т.е. другими словами, вы купили октавию 1.8т на мкпп, чтобы на ней выбираться из снега на даче? из того, что я прочитал, имхо конечно, вам нужен паркетник на автомате)) реализовано там все просто: переводишь селектор в режим Д, нажимаешь на газ, и едешь.. щас как раз зима, можно на любом тестдрайве попробовать, если интересно.