Цитата Сообщение от Shelby Посмотреть сообщение
Фига се!... Т.е. заводская норма "До 0.5l\1000 km" - не напрягает даже психологически?... Ты уверен, что правильно нули во второй цифре посчитал? ;) Это ж получается, что на 15тык пробега, VAG - считает совершенно не зазорным и возможным, тратить до 7.5 литров (+ те 4.5, которые льёшь на замене = 12л = больше ведра) весьма качественного и недешёвого масла! ...ну не знаю... Я как вспомню свою старую Аудюху, которая жрала по 2-2.5 литра на 10тык (а "собратьями" это воспринималось как "Офигеть как мало!")... Лично меня напрягало и в первую очередь - именно психологически.
никогда не менял масло через 15тыс и шкода не исключение.....
через 7-8 тыс замена.итог 500мл на 1000тыс км. грубо пусть=4литра максимум на долив+4.6 при замене=9.6литров на 8тыс км.
не мало однако...и если тот же мотюль брать,то 6тыс.руб одно масло выйдет!!!
другое дело на дизелях люди ездят и столько масло при замене льют(насколько знаю в дизелях чуть ли не в 2 раза картер больше чем в бензиновых моторах)..и ничего люди ездят и не жалуются)))
другой вопрос как же так мотор проектировали,чтобы он столько масла ел....и как в европе так ездят,да ещё с таким выхлопом как здесь Санёчек показал...у них же экология и т.д.