Тема: Датчики давления в шинах

по-моему нажимать надо двигаясь прямо с малой скоростью

Выставил нужное давление, сделал сброс кнопкой методом удержания 2 секунд, и ездей не парься. Машинка во время езды примет новые параметры

Сообщение от nevropatolog

датчик подвязан к системе АВS,есле колесо спустит,значет оно соответствено сделает меньшее вращенее и значет загориться значок

только не меньше,а больше. его диаметр уменьшается относительно других колес,соответственно приспущенного колеса скорость будет больше и число оборотов.

мне рольф-центр подарил зимнюю резину на дисках. но (в отместку наверно) они накачали 3 колеса по 2,5 атм, а правое переднее 3 атм. ниче мне не говорило о том, давление разное. датчик есть. че за дела, кто знает? я все 4 спустил до 2,2 атм, но снова ничего. никаких кнопок не нажимал. до инструкции никак не доберусь...

Сообщение от Zadolbalo!

мне рольф-центр подарил зимнюю резину на дисках. но (в отместку наверно) они накачали 3 колеса по 2,5 атм, а правое переднее 3 атм. ниче мне не говорило о том, давление разное. датчик есть. че за дела, кто знает? я все 4 спустил до 2,2 атм, но снова ничего. никаких кнопок не нажимал. до инструкции никак не доберусь...

Датчик АБС фиксирует РАЗНОСТЬ количества оборотов колес, возникающих в следствие РАЗНОСТИ давлений в шинах. Если давление в колесах уменьшить на одинаковую величину, РАЗНОСТИ в оборотах колес не возникнет, и сигнал тревоги не высветится.

По поводу изначальной разности в давлениях и отсутствия сигнала тревоги. Плюс системы контроля давления в шинах, основанной на показаниях системы АБС в ее простоте и дешевизне. Минус же заключается в ее очень малой точности - фактически система АБС начинает фиксировать разницу в числе оборотов колес только в том случае, если разница давлений в шинах будет превышать 1 атмосферу! Т.е. фактически когда колесо будет спущено практически наполовину и даже невооруженным глазом это будет видно. Разницу в 0,5 атм. эта система не определяет.
Вообще же польза от нее в том, что оповещение произойдет раньше, чем обод колеса коснется асфальта - это может помочь избежать возникновения аварийной ситуации (хотя резина в этом случае все равно портится).

Если же хотите своевременно получить информацию о падении давления и этим гарантированно сберечь резину, то нужно приобретать и устанавливать автономную систему - ее точность составляет 0,1-0,15 атм. и она моментально дает оповещение уже при малейшем падении давления.

ребят!купил машину,пока не разобрался где смотреть показания датчиков давления шин!подскажите плиз....

еще есть такие вот думаю брать не брать ценник конечно впечатляет.. http://www.msr.ru/доп_приборы/контроль_давления/agtpms/

у меня они в комплектации,где смотреть показания с них))))

На хрен они нужны по такой цене.

Сообщение от digrise

у меня они в комплектации,где смотреть показания с них))))

нигде не смотреть, как подспустит колесо - загорится иконка на приборке. Подспустите значительно одно колесо и проедьтесь, если не сработает, начит датчика нет или не активирован од