Описанный по ссылке ремонт был следствием того, что движок загнали: Следы перегрева, забитый радиатор, нагар по всему движку, который пришлось мыть тормозным ренигером (Это ж сколько ж там его было?!). Явно "гарантийная" машина, на которой промеряли глубину всех известных в Москве пробок, сообразно с идеологией "Написано менять масло раз в 15ть тык = Гарантия "ИпофигФсё"))
А вот другой моторист, причём не на зарплате, а частник. Тоже, Сага о 3м цилиндре, или "Очередные проклятия опелю": http://nikolagrek.livejournal.com/42507.html
Дядя Грек - вообще млеет от Фордов, Опелей и "Французов"...