Тема: Обтяжка днища резиной.

Доброго времени суток.
ездил резервировать машинку, ОД предложил сделать антикоррозийную обработку днища. я в шоке, со стула чуть не рухнул. неужели у октавии нет антикора заводского? вроде не ВАЗ покупаю. существует ли какой-нибудь источник из которого можно вычитать о наличии антикора?
спросил у менеджера зачем антикор нужно делать, тот сказал что машина с антикором, но он расчитан на эксплуатацию в мягких условиях европы и не на всем днище есть антикор, а у них в салоне обрабатываются все безантикорные участки и заодно и поверх заводского антикора еще один слой наносят. заодно с нанесением анткора усиливается шумоизоляция. весь в сомнениях. делать или не надо?

Сообщение от mazi

Доброго времени суток.
ездил резервировать машинку, ОД предложил сделать антикоррозийную обработку днища. я в шоке, со стула чуть не рухнул. неужели у октавии нет антикора заводского? вроде не ВАЗ покупаю. существует ли какой-нибудь источник из которого можно вычитать о наличии антикора?
спросил у менеджера зачем антикор нужно делать, тот сказал что машина с антикором, но он расчитан на эксплуатацию в мягких условиях европы и не на всем днище есть антикор, а у них в салоне обрабатываются все безантикорные участки и заодно и поверх заводского антикора еще один слой наносят. заодно с нанесением анткора усиливается шумоизоляция. весь в сомнениях. делать или не надо?

как только не пытаются людей казвести! кашмар! а про оцинкованный кузов не забыли? кстати,на сколько сейчас концерн дает карантию от коррозии?

Сообщение от Дмитрий Иванович

как только не пытаются людей казвести! кашмар! а про оцинкованный кузов не забыли? кстати,на сколько сейчас концерн дает карантию от коррозии?

12 лет дают если верить букварю.

Сообщение от Rommann51

12 лет дают если верить букварю.

12 - от сквозной

Сообщение от Leichttraktor

12 - от сквозной

На шевроле дают 6, я отъездил 5. И посылок к тому, чтобы она через год в решето превратилась не было.
Так что на окташу в плане коррозии смотрю с полным оптимизмом.

Сообщение от mazi

спросил у менеджера зачем антикор нужно делать, тот сказал что машина с антикором, но он расчитан на эксплуатацию в мягких условиях европы и не на всем днище есть антикор, а у них в салоне обрабатываются все безантикорные участки и заодно и поверх заводского антикора еще один слой наносят. заодно с нанесением анткора усиливается шумоизоляция. весь в сомнениях. делать или не надо?

Это как для европы-сдесь 15 см. нанесу антикор, а сдесь 50 см. пропущу?

Опыт владельца с дружественного форума:

Как и многие, начинал с отечественного автопрома. И часто видел воочию, как "конфликтуют" дополнительный и заводской антикор. Весь сантиметровой толщины "бутерброд" отслаивался до металла. Когда продавал свою 8-летнюю "Октавию", то её подняли на подъёмник и осмотрели вдоль и поперёк. Ничем дополнительно она не обрабатывалась и 150000 км пробегала по Москве с её агрессивными реагентами. Так вот, ни единого следа ржавчины и отслоения мастик не было. Не было ржавчины даже на деталях шасси и крепеже. Так что не советовал бы озадачиваться каким-либо дополнительным антикором. Пользы не будет, а навредить - запросто.

Сообщение от Verter

Это как для европы-сдесь 15 см. нанесу антикор, а сдесь 50 см. пропущу?

ЗачОт!

Сообщение от Verter

..."конфликтуют" дополнительный и заводской антикор...ни единого следа ржавчины и отслоения мастик не было...

+1, Про то в мурзилке и говорится.
...Она и без антикора вообще - спокойно лет 10ть проездит не сгнив ни разу. А тут ещё, плюс к оцинковке заводским составом всё облито и весьма щедро.

Сообщение от mazi

спросил у менеджера зачем антикор нужно делать, тот сказал что машина с антикором, но он расчитан на эксплуатацию в мягких условиях европы и не на всем днище есть антикор,

Гонит манагер. Подвеску они делают для России, а антикор для Европы?!
Норвегия и Финляндия тоже Европа, там грунтовок в северной части немерено, а Октавий в разных модификациях пруд пруди. С кем из местного населения удалось пообщаться все машинами довольны.