Тема: какой бензин заливать

Сообщение от vova81

а вы сами подумайте,лансер и опель были с непосредсвенным впрыском и турбо ?
...эти моторы ИЗНАЧАЛЬНО требовательны к КАЧЕСТВЕННОМУ бензину!!!
...

Э-э-э, други! Октановое число - это не показатель качества топлива, а показатель его детонационной стойкости. В наших моторах детонации возникнут только если заправитесь 80 или ниже.
Так же надо понимать, что топливо с разным октановым числом не смешивается в баке. Так не получится 95 если смешать 92 и 98.
Вероятность поймать детонацию топлива при разгоне особенно есть на любом бензине. Только производитель говорит, что эта вероятность минимальна если заправлять бензин 98 или 95. Только и всего!
Можно заправить и 92 тогда при пробеге около 130000 км поршни поменяешь на новые, и всё. А ездить она будет, только медленнее, чем на 95.
И ещё у меня в офисе 3 Октавии 1,8 TSi, 1,4 TSi, 1,4 TSi, У первых двух пробег под 60000 км у последней около 35000 только 95. Всё отлично.

Сообщение от Деня

Так же надо понимать, что топливо с разным октановым числом не смешивается в баке. Так не получится 95 если смешать 92 и 98.

Енто очень странно... Почему не смешивается?

Сообщение от Деня

Э-э-э, други! Октановое число - это не показатель качества топлива, а показатель его детонационной стойкости. В наших моторах детонации возникнут только если заправитесь 80 или ниже.
Так же надо понимать, что топливо с разным октановым числом не смешивается в баке. Так не получится 95 если смешать 92 и 98.
Вероятность поймать детонацию топлива при разгоне особенно есть на любом бензине. Только производитель говорит, что эта вероятность минимальна если заправлять бензин 98 или 95. Только и всего!
Можно заправить и 92 тогда при пробеге около 130000 км поршни поменяешь на новые, и всё. А ездить она будет, только медленнее, чем на 95.
И ещё у меня в офисе 3 Октавии 1,8 TSi, 1,4 TSi, 1,4 TSi, У первых двух пробег под 60000 км у последней около 35000 только 95. Всё отлично.

Почему делаете такие выводы про смешиваемость?
Был когда-то в Советские времена у отца москвич, как ни странно, но под 93-й бензин "заточенный". Жили мы в селе, где 76-го бензина завались, т.к. водители на грузовиках километраж подматывали, для увеличения зарплаты, а излишки бензина раздавали тем у кого транспорт личный в то время был. А 93-й стоил на заправках 40 копеек за литр, и ехать до той заправки 60 километров.
На 76-м "пальцы звенели" страшно (детонация была). Вопрос решался смешивание 76-го с авиационным 91-м бензином (в те времена поля обрабатывались химикатами и подкармливались с помощью авиации, с кукурузников АН-2), которым легко было разжиться у летчиков за выпивку. В результате смешивания получался нормальный бензин, на котором автомобиль ехал как на 93-м.
Или может в понятие смешиваемости Вы вкладываете какой-либо другой смысл?