117Likes
Ну вот везет же некоторым........ А про адаптивность? Я прав или ты?Сообщение от Arkadiy_82
Ну вот везет же некоторым........ А про адаптивность? Я прав или ты?
коробка реально адаптируется. Особенно заметно после долгой поездки по трассе. После пару дней раскатываю, не хочет ехать. Как правило если после обкатки не сделать адаптацию то скорей всего потом прийдется менять сцепу. Многие часто в районе 5000 км меняют. У меня задергалась в 2000км, поменяли 4300км.
И раз семь ездил в автопрагу на диагностику, несколько раз по их мнению не подтверждалось и не разу не платил. Хотя говорили что диагностика платная без подтверждения. Главное не вестись!
Спасибо! До ТО-1 ждать или можно просто заехать?
есть проблемы - лучше заехать...если на бесплатную диагностику договориться, то лишним не будет....
конечно ехать!!!!!!!!!!!!!! Не надо ждать. Просто объяснить свою проблему и настаивать на своем, что коробас работает не адекватно. Дилер будет уверять что диагностика компом ни чего не показала и все нормально, но комп покажет только ошибку когда коробка реально выйдет из строя. А наши симптомы может показать если тестировать машину на ходу. А так как трека у них нет, то вам будут говорить что все в пределах нормы. Надо не боятся настаивать на своем! Вам могут предложить оставить заказ-наряд открытым и покататся еще 2-3 недели, а потом опять заехать. Нормально диагностируют в Автопрага на Тимерязевской( только не на Дорожном проезде) и Атлант-М. Это то что я проверил, и за примерно за 7-8 обращений по диагностики ни разу не платил. Кстате завтра еду на замену сцепа во 2й раз за 44000км!!!!!!!!!!!!!!!
Да в том то и дело, что нет жалоб у меня на коробас. Работает нормально-не дергается. Но это все субъективно. Если диагностика бесплатно-тогда пускай проведут. В Атланте совсем про деньги не заикались?
Давайте разбираться. Что есть адаптация? Под адаптацией я понимаю способность коробки подстраиваться под стиль вождения, то есть при "спокойном" стиле вождения переключать скорости на более низких оборотах, чем при "активном". Регулировку зазоров в сцеплениях после некоторого пробега (для лучшей работы сцеплений) тоже можно назвать адаптацией. Но не надо их совмещать между собой!
одно - автоматическая адаптация, второе - у дилера через ПО...чего разбираться, сами все описАли
+1. Вроде все верно-но не хрена ни чего не понял!
Регулировка зазоров в сцеплениях делается программно?
Ваши права
Ответить с цитированием