Не знаю, что у Прохожий был за Сид, но могу сказать, что у 90 процентов Сидов после 2-х лет эксплуатации начинается вспучиваться краска на рамке лобового стекла. Жалоб на стеклоомыватели не было за 4 года эксплуатации (может просто надо лить нормальную незамерзайку а не гуано). АБС тоже нормально работал, никогда к нему претензий не было (здесь может зависит от прокладки).
А теперь по существу. Сид был 1.6 на ручке в максимальной тогда комплектации, но без кожи и люка. Машина начало 2008 года (январская). Отъездил на ней 120000 с лишним км.
Что было:
1. Замена блока AIRBAG по гарантии на пробеге 15000 км.
2. Замена стоек стабилизатора переднего при пробеге 45000 км и 75000 км.
3. Замена стоек стабилизатора заднего при пробеге 60000 км и 120000 км.
4. Замена амортизаторов багажника каждую зиму.
5. задние фонари начали набирать воду при пробеге 60000 км.
6. начала вспучиваться краска у заднего дополнительного стопсигнала.
7. замена выжимного подшипника при пробеге 91000 км.
Хваленая гарантия в 5 лет и 150000 км это миф. Большинство поломок не подпадает под гарантию. Например вспучивание краски на стойках лобового стекла в принципе можно перекрасить по гарантии, но для этого надо снимать стекло, а у Сида оно клееное, то есть стекло вы покупаете за свой счет+платите за установку.
По поводу движка. На 1.6 122 л.с. (115 по ПТС). Двигатель в принципе относительно резвый, но проигрывает движку от Ситроен С4 122 л.с. Подвеска жесткая, все в задницу отдается. Сиденья удобные.
Был у жены Акцент, так вот не поверите, я получал больше удовольствия от езды на Акценте, чем от Сида.
А уж после того как проехался на Пассате 1.8Т Сид вообще не ехал.
Мое мнение таково, если надумаете брать Сид, то не более чем на 2-3 года.
А, ну и по обслуживанию. На всю Москву только 2 дилера нормальных, Каширка 39 и Авто-Старт на 15 км МКАД