Тема: владельцам tsi

Сообщение от Ceed_ой

Объяснитесь!!!

Создать одну (объединить) тему про масло. Посты про масло в других темах приравнять к мату с последствиями.
Задолбало читать одно и то же. В каждой теме по стописят раз все разжевано, нет приходит торопыга и опять снова здорово. При этом ответы обычно рядом в этой же теме. Администрация пусть нахрен сносит все глупости. На других форумах кстати бывают "Тема для глупых вопросов". Предвидя обвинения в зазнайстве и грубости, могу в свою очередь заметить, что идиотом и неучем позорнее быть.

Сообщение от Товарищ Дынин

Создать одну (объединить) тему про масло. Посты про масло в других темах приравнять к мату с последствиями.
Задолбало читать одно и то же. В каждой теме по стописят раз все разжевано, нет приходит торопыга и опять снова здорово. При этом ответы обычно рядом в этой же теме. Администрация пусть нахрен сносит все глупости. На других форумах кстати бывают "Тема для глупых вопросов". Предвидя обвинения в зазнайстве и грубости, могу в свою очередь заметить, что идиотом и неучем позорнее быть.

А вот сам реальней почитай то что написано во всех темах... и если все обобщить - получается ни одно масло вообще не катит...
Мобил - хаят
Кастрол - хаят
ну и так далее....

Сообщение от Товарищ Дынин

Если Вам залили 504, добавлять можно (в книжке тем более это написано). И в Вашей бутылке тоже Кастрол (только дороже)

Масло наливали из бочки, про допуск непонятно, переспросил у мастера-приемщика - говорит допуск 504/507...

Не поняли Вы мою мысль. Пусть хаят в одной теме!

Сообщение от marks

Масло наливали из бочки, про допуск непонятно, переспросил у мастера-приемщика - говорит допуск 504/507...

Ну 5W30 естественно 504\507. Все нормально значит.

Сообщение от marks

Масло наливали из бочки, про допуск непонятно, переспросил у мастера-приемщика - говорит допуск 504/507...

504 допуск и есть 5W30. Доливайте и не переживайте.

Спасибо!

Сообщение от Товарищ Дынин

Не поняли Вы мою мысль. Пусть хаят в одной теме!

Это я ЗА!!!! Вопрос тогда к модераторам - сносить все вопросы и темы в одну...

Сообщение от mish

----------------------------------------------------

Да,комон рейл пошел с середины 2008г,и для России они без сажевого идут,евро 3.Там допуск можно 502-505.У многих те двухлитровые дизели-ППД,т.е.насосфорсунки,и сажевый,и лонг лайф сервис-для них 504-507 допуск.А у тебя правильно,синтетика с 502/505 допуском,без лонглайфа,15тыс.и ТО.

Как раз наборот:
насос/форсунка - только допуск 505.00
CR - только допуск 507.00

QG0,1,2 - не имеет значения, сейчас всем льют Кастрюль 5w30 504/507

к теме про смену масла в обход дилера. У нас од фильтр помечает красочкой, так что без него поменять масло наверное чревато(ведь непросто так он это делает). А менять масло без фильтра вообще смысла нет!.