Тема: Scoda Octavia vs Opel Antara (Cevrlet Captiva)

Dixon77 про SY aсtion полностью согласен, основной минус - не развитость сервиса, что очень важно при путешествиях, для себя тоже отказался от SY именно из за этого.
А какой тигуан эталон кроссовера, я наблюдаю регулярно когда еду позади их - рычаги задние лежат на земле, не выше чем у пассата, до них видимо клиренс не меряют (до первой колеи и или камня они).
По движкам тигуана спорить не буду все ок, но кроссовер это прежде всего повышенная проходимость.

Dixon77 может рассмотреть паджеру спорт, на ручке дизель, полный привод - супер селект теперь в базе, багажник огромный, 1400 руб. у нас, если из Белараши купить в салоне новый то на 200-250 тыщ. дешевле.

Сообщение от Aleks83

Dixon77 может рассмотреть паджеру спорт, на ручке дизель, полный привод - супер селект теперь в базе, багажник огромный, 1400 руб. у нас, если из Белараши купить в салоне новый то на 200-250 тыщ. дешевле.

Вот почем продают в Белоруссии новый Паджеро-спорт у оф.дилера: http://www.mitsubishi-motors.by/cars/497/1430/. Это 1.400.000 на наши деньги. И где же дешевле на 250.000?
А 1.400.000 это немного другие деньги, нежели 1.100.000, согласитесь. Да и в содержании эта машина далеко не из бюджетных! И кроме всего прочего Мицубиси из Белоруссии по гарантии у нас не обслуживаются, а это опять же риск влететь на немалые деньги.

Сообщение от Dixon77

Вот почем продают в Белоруссии новый Паджеро-спорт у оф.дилера: http://www.mitsubishi-motors.by/cars/497/1430/. Это 1.400.000 на наши деньги. И где же дешевле на 250.000?

1-й комплектации которая раньше было 39900 $, почему то нет цены, а 45900 $ это 1330 тыс руб.

Сообщение от Aleks83

1-й комплектации которая раньше было 39900 $, почему то нет цены, а 45900 $ это 1330 тыс руб.

Т.е. фактическая разница всего 70.000, а не 200-250.000 как раньше. И это с учетом того, что у машины нет гарантийной поддержки. Как-то негуманно с точки зрения финансов...

Сообщение от Dixon77

Т.е. фактическая разница всего 70.000, а не 200-250.000 как раньше. И это с учетом того, что у машины нет гарантийной поддержки. Как-то негуманно с точки зрения финансов...

С ценой там все-таки фигня какая то, 1-й цены нет но комплектация то есть, значит и цена должна быть, возможно только по телефону говорят, или временно таких нет.
Кстати по востребованности на вторичке, каптива/антара тоже не очень, в цене теряют прилично.
Ну влюбом случае выбор за вами, ваши деньги.
Я за сумму больше лимона брал бы спорта (во всем одни плюсы, и сервис везде и востребован очень в цене не теряет), остальное щас за 1000-1500 игрушечное какое то..

Сообщение от Aleks83

С ценой там все-таки фигня какая то, 1-й цены нет но комплектация то есть, значит и цена должна быть, возможно только по телефону говорят, или временно таких нет.

Ну, фигня или нет, а факт остается фактом - дешевле в Белоруссии нет! :))

Сообщение от Aleks83

Кстати по востребованности на вторичке, каптива/антара тоже не очень, в цене теряют прилично.

Ну, по крайней мере, по-любому выгоднее Ссанг-Йонга! :))
И потом, я бы не сказал, что они не овстребованы на вторичке и сильно теряют в цене! Достаточно на авто-ру посмотреть. Предложений Антары и Каптивы на вторичке очень невелико, хотя новыми продано их немало. Вывод - не спешат владельцы с ними расставаться.

Сообщение от Aleks83

Ну влюбом случае выбор за вами, ваши деньги.
Я за сумму больше лимона брал бы спорта (во всем одни плюсы, и сервис везде и востребован очень в цене не теряет), остальное щас за 1000-1500 игрушечное какое то..

Спорт хорошая машина, согласен. Но!... 1.100.000 и 1.300.000 - обе суммы больше лимона. Но разница существенная, согласитесь. :)))

Сообщение от Dixon77

Спорт хорошая машина, согласен. Но!... 1.100.000 и 1.300.000 - обе суммы больше лимона. Но разница существенная, согласитесь. :)))

Я так скажу если 1100 и не больше, и обязателен дизель, то антара на сегодняшний день лучшее предложение, и можно дальше не обсуждать уже.

Но если как тут подбивают в сторону более дорогих кроссоверов за 1300-1400, то там уже спорт лучше брать, по всем параметрам он кроссоверы делает, если авто берется для путешествий, а не для города.

Сообщение от Dixon77

И кроме всего прочего Мицубиси из Белоруссии по гарантии у нас не обслуживаются, а это опять же риск влететь на немалые деньги.

кто вам такое сказал? гарантию дает завод изготовитель и обслуживать машину обязаны в любом официальном сервисе по всему миру

Сообщение от lawey

кто вам такое сказал? гарантию дает завод изготовитель и обслуживать машину обязаны в любом официальном сервисе по всему миру

Кто мне такое сказал? Это мне сказали в официальном представительстве Мицубиси в Москве!! То, о чем Вы говорите - про завод, гарантию и т.д. - чистой воды теория и Ваши собственные мысли. Фактически гарантийное сопровождение осуществляется в соответствии с политикой концерна-производителя.
Так вот, примерно два месяца назад я задался целью узнать фактическое состояние дел по данному вопросу. То есть, если я приобрету какой-либо автомобиль в Белоруссии у ОД, будет ли у меня гарантийная поддержка в России. И начал звонить сначала различным ОД, а те в свою очередь отсылали меня в головные офисы представительств.
Результат таков: из ВСЕХ ныне официально представленных на нашем рынке популярных марок (производителям Ягуаров, Бугатти, Мазератти и т.д. я не звонил :))) гарантию вне зависимости от места приобретения автомобиля предоставляет только VAG!!! Причем я звонил во все три представительства VAG - и в Ауди, и в WV, и в Шкоду. Вот так вот!!
На все остальные марки, проданные за пределами РФ у нас гарантия не распространяется!

Сообщение от Dixon77

Кто мне такое сказал? Это мне сказали в официальном представительстве Мицубиси в Москве!! То, о чем Вы говорите - про завод, гарантию и т.д. - чистой воды теория и Ваши собственные мысли. Фактически гарантийное сопровождение осуществляется в соответствии с политикой концерна-производителя.
Так вот, примерно два месяца назад я задался целью узнать фактическое состояние дел по данному вопросу. То есть, если я приобрету какой-либо автомобиль в Белоруссии у ОД, будет ли у меня гарантийная поддержка в России. И начал звонить сначала различным ОД, а те в свою очередь отсылали меня в головные офисы представительств.
Результат таков: из ВСЕХ ныне официально представленных на нашем рынке популярных марок (производителям Ягуаров, Бугатти, Мазератти и т.д. я не звонил :))) гарантию вне зависимости от места приобретения автомобиля предоставляет только VAG!!! Причем я звонил во все три представительства VAG - и в Ауди, и в WV, и в Шкоду. Вот так вот!!
На все остальные марки, проданные за пределами РФ у нас гарантия не распространяется!

текст официальной гарантии мицубиси:
4. Страны действия гарантии.

Гарантия на новые автомобили Mitsubishi действительна в следующих странах: Австрия, Андорра, Белоруссия, Бельгия, Болгария, Босния-Герцеговина, Великобритания, Венгрия, Германия, Гибралтар, Греция, Дания, Израиль, Ирландия (Эйре), Исландия, Испания, Италия, Кипр, Латвия, Литва, Лихтенштейн, Люксембург, Македония, Мальта, Монако, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Россия, Румыния, Словацкая Республика, Словения, Турция, Украина, Финляндия, Франция, Хорватия, Чехия, Швейцария, Швеция, Эстония.
5. Гарантийный ремонт в странах действия гарантии Mitsubishi Motors.

При нахождении в любой из стран, перечисленных в пункте «Страны действия гарантии», владелец имеет право на гарантийный ремонт своего автомобиля в любом официальном сервисном центре Mitsubishi. Чтобы иметь возможность получить гарантийное обслуживание, убедитесь, что Сервисная книжка находится в автомобиле, поскольку для оформления рекламации сервисному центру потребуется регистрационная информация, содержащаяся в ней.
При отсутствии у владельца этой информации, ремонт выполняется за его счет. Для возмещения расходов необходимо сохранить счет за ремонт, и после возвращения в Россию обратиться в местный официальный сервисный центр Mitsubishi.
Необходимо принимать во внимание, что в другой стране детали для ремонта Вашего автомобиля могут отсутствовать, если автомобиль данной модели (модификации) там не продается.