Тема: брать ли новую октавию в базе с двиглом 1.4???

Сообщение от vova81

...
прошлые выходные провёл на дизельном авто!!!....знакомый купил.
в понедельник сел в свою как в МВ S-класса)))....тишина полная в салоне.....в сравнении с дизелем это на ХХ,под нагрузкой вообще молчу..на октавии только за стрелками смотри,мотора до 4тыс.об не слышно практически и турбина не "свистит" как на дизеле навязчиво!!!

Видимо про Sang yong речь. Там шумные моторы, как и у Kia.

Сравнивали 1.8TSI нового образца и 2.0TDI CR, одинаково работают, в прогретом режиме дизель даже тише, т.к. нет цепи и ничего не звенит.
В движении дизель однозначно тише, ибо обороты редко когда поднимаются выше 2,5т. Турбина не свистит, если только до 3,5-4 тыс крутить.

1.8tsi и есть по сути дизель CR: ТНВД, топливная рампа (правда давление меньше в 2 раза), электромагнитные форсунки, только работает он на бензине и воспламенении от искры.

Если по теме, то 1.4mpi на холостых шумнее 1.6mpi, в движении оба одинаково орут.

Сообщение от koresh

Если по теме, то 1.4mpi на холостых шумнее 1.6mpi, в движении оба одинаково орут.

Вы из рядом ставили и слушали? На холостых 1,4 не слышно в салоне, на оборотах
он точно не орет, а приятно на слух работает, а орет резина от негладкого асфальта.

Сообщение от vlad04

Вы из рядом ставили и слушали? На холостых 1,4 не слышно в салоне, на оборотах
он точно не орет, а приятно на слух работает, а орет резина от негладкого асфальта.

У меня 3 года была Фабия 1.4mpi, у отца 6 лет Туран 1.6mpi
1.6 на холостых еле слышно с улицы, а орут они если ехать интенсивно и крутить до 4т.

Сообщение от koresh

У меня 3 года была Фабия 1.4mpi, у отца 6 лет Туран 1.6mpi
1.6 на холостых еле слышно с улицы, а орут они если ехать интенсивно и крутить до 4т.

По сравнению с шумом резины, звуком двигателя можно вообще принебречь даже на 4т оборотов.
Шум резины - самый главный косяк октавии (для меня). Все остальное устраивает на 100 процентов.
Резину наверное можно заменить на более тихую, но еще не занимался этим вопросом.

По мне так лучше не брать октавию с таким слабым мотором.У меня у знакомого была такая машина с мотором 1.4 мпи. В кузове А5.Поездил он на ней пол.года и продал.Из-за мотора.Хотя он не гонщик.Езда была практически в городе с редкими выездами на трассу.Этот мотор постоянно надо крутить.Т.е повышенные обороты для него прописаны.В рессурсе мотора, что на нем таксистынаматывают 300т.км не верю.бред.Такой же миф как двигатель милионник.

Сообщение от SNikitin

По мне так лучше не брать октавию с таким слабым мотором.У меня у знакомого была такая машина с мотором 1.4 мпи. В кузове А5.Поездил он на ней пол.года и продал.Из-за мотора.Хотя он не гонщик.Езда была практически в городе с редкими выездами на трассу.Этот мотор постоянно надо крутить.Т.е повышенные обороты для него прописаны.В рессурсе мотора, что на нем таксистынаматывают 300т.км не верю.бред.Такой же миф как двигатель милионник.

я в день на этом двигателе наматываю не одну сотню км, конечно он значительно слабее старших собратьев, но свою экономию он возит вполне прилично (и по городу и по трассе), лично сам не тихоход но и разум присутствует. насчет ресурса напрасно сомневаетесь.. ведь в овощности не стали сомневаться, хотя "знакомый через полгода продал..". день через день разные люди интересуются проехав со мной "а что здесь 1 и шесть" я говорю что четыре , отвечают "понятно. турбовый".. как то так. да, и кушает машинка пропан-бутан )

РS: (((: а вообще Вы конечно прАвы, для такой массы машины двиг маловат, по мне так нынешний 1.4тси 140хорсов при 250ти ньютонах самый оптимальный самолет, но это уже совершенно другие деньги и пока мест кот в мешке..