Цитата Сообщение от Arkadiy_82 Посмотреть сообщение
а что лучше: зимнюю убивать на +10-12град днем или на дубовой летней от +1 с утра летать? Я за экономию в этом вопросе, глана льда и снега нет на дороге...
Будете у нас на Колыме... Нет уж лучше вы к нам :)
У нас то в нерезиновой утром пока -2 тире -3, а днем не выше +5 в солнечный день. Так около нуля и крутимся... Все колдобины уже повышибало при переходи через ноль, когда будут латать - не знаю... Диски то летние по ним укатывать :)

Цитата Сообщение от Diversant82 Посмотреть сообщение
Что лично по мне то лучше убить резину!!! Чем потом всё лето заниматься ремонтом машины!
На летней определенно больше шансов, ведь у многих она как лыжи, низкая и широкая. А вот зиму я себе брал узкую. На снегу и каше полезнее. На льду... На льду шипы нннада!