Тема: Чиптюнинг или джетер

Сообщение от Steroidman

Перечитывал вашу дискуссию... выскажу своё мнение
Джеттер может и удваивает сигнал от нажатия педали, но! он еще и убирает затуп при нажатии. отзыв на педаль мгновенный (сам не пробовал но люди пишут что экспериментировали. я им верю). Затуп на педали не убирается резким нажатием на неё... пробовал нажать резко, почти ударом, в пол - затуп 0,7-1сек и только потом начал разгоняться и это при том что у меня механика! тем не менее я против установки джеттера... а в электронной педали есть и свои плюсы

Можно поподробней про слово "мгновенный"? И куда делся момент инерции автомобиля? куда делся предел сцепления шина-дорога? куда делась скорость реакции водителя?

Сообщение от Ceed_ой

Можно поподробней про слово "мгновенный"?

Подробнее в словаре Ожегова. ок НЕЗАМЕДЛИТЕЛЬНЫЙ! (как на неэлектронной педали). повторю: сам не тестил.

Сообщение от Ceed_ой

И куда делся момент инерции автомобиля? куда делся предел сцепления шина-дорога? куда делась скорость реакции водителя?

не по делу умничаешь

Сообщение от Ceed_ой

Можно поподробней про слово "мгновенный"? И куда делся момент инерции автомобиля? куда делся предел сцепления шина-дорога? куда делась скорость реакции водителя?

мгновенный -это значит человек не видит временной задержки между началом нажатия и началом заметного ускорения машины.

обращаю твое внимание - что даже при мощном ускорении скорость мгновенно не растет, это та самая инерция,
но ускорение появляется практически мгновенно, и этому никакая инерция не мешает.

Сообщение от vgrigor

мгновенный -это значит человек не видит временной задержки между началом нажатия и началом заметного ускорения машины.

обращаю твое внимание - что даже при мощном ускорении скорость мгновенно не растет, это та самая инерция,
но ускорение появляется практически мгновенно, и этому никакая инерция не мешает.

Так вот я и говорю - если поставить на Октавию двигатель с моментом 400 Нм - то она и будет мгновенно ускоряться! Ну не вытягивают наши движки мгновенного ускорения...хотя само по себе оно у нас и мощное!

Сообщение от Ceed_ой

Так вот я и говорю - если поставить на Октавию двигатель с моментом 400 Нм - то она и будет мгновенно ускоряться! Ну не вытягивают наши движки мгновенного ускорения...хотя само по себе оно у нас и мощное!

нет, двиг на бюджетной машине 86 лошадей - и у нее ускорение случается мновенно с нажатием,
благодаря конструкции которая называется "тросик".

еще раз обрати внимание "скорость мгновенно сильно растет" и "какое-то ускорение мгновенно случается"- это совсем разные вещи.

Сообщение от vgrigor

нет, двиг на бюджетной машине 86 лошадей - и у нее ускорение случается мновенно с нажатием,
благодаря конструкции которая называется "тросик".

още раз обрати внимание "скорость мгновенно сильно растет" и "ускорение мгновоенно случается"- это совсем разные вещи.

Да никто и не спорит что такое сделано у нас специально - для экологии!
Плюс ко всей этой экологии то что я и говорил!
Я тогда не понял - кто ставит джеттер чего добиваются? Чувства что машина сразу реагирует на педаль газа? Повторю в сотый раз - режим "S"-и зачем тогда этот джеттер?

Сообщение от Ceed_ой

Да никто и не спорит что такое сделано у нас специально - для экологии!
Плюс ко всей этой экологии то что я и говорил!
Я тогда не понял - кто ставит джеттер чего добиваются? Чувства что машина сразу реагирует на педаль газа? Повторю в сотый раз - режим "S"-и зачем тогда этот джеттер?

и я так тоже думал!!!!

шутка юмора в том что и в режиме S компьютер ждет и ничего не делает пока не будут выбраны те же 2 см нажатия клавиши!!
кто бы мог подумать...
а вот потом да, он просыпается и отрабатывает на нажатие как следует, и с передачами ...

все таки это не эластичное ( = прогнозируемое) поведение.
но все это не эластичне поведение.

хочется прогнозируемости поведение,
чувства контроля над ситуацией - как в обычном бюджетном авто (елы палы, неужели это много)..

Сообщение от vgrigor

и я так тоже думал!!!!

шутка юмора в том что и в режиме S компьютер ждет и ничего не делает пока не будут выбраны те же 2 см нажатия клавиши!!
кто бы мог подумать...
а вот потом да, он просыпается и отрабатывает на нажатие как следует, и с передачами ...

все таки это не эластичное ( = прогнозируемое) поведение.
но все это не эластичне поведение.

хочется прогнозируемости поведение,
чувства контроля над ситуацией - как в обычном бюджетном авто (елы палы, неужели это много)..

Слушай - ну тогда это точно у тебя неисправность... У меня в режиме "S" только тронь педальку - сразу машина вперед рвется...полностью вся задумчивость убирается... Естественно динамики Феррари я не достигну - но "затупы" все убираются полностью...