40LikesНовые технологии еще не обкатаны... так со всей электроникой - компами, часами и остальной халабудой! Года через 2 обкатают - будет нормально....Сообщение от vgrigor
Новые технологии еще не обкатаны... так со всей электроникой - компами, часами и остальной халабудой! Года через 2 обкатают - будет нормально....
думаю дело пояснее -
сейчас в Европе внедряют Евро-5, причем настоятельно, душат движки (благо не у нас!),
и всякие обязательные режимы в машине навязываются, пусть и неприятные (у нас)...
наша задача - обойти эту Евро-5, когда мешает.
Что нам всем мешает?
Правильно затуп (задержка) при нажатии на педаль газа (при старте, при смене езды с медленной на быструю и т.п.) а это всё экология и экономия. Что бы сразу рвануть надо впрыснуть топлива в цилиндры, а это: "грязный выхлоп"; повышенный расход и т.д. Нормы Евро 2-5 душат движок и нужный нам рывок получается не таким быстрым и резким. На древних иномарках не было таких драконовских норм Евро 4,5 и они ездили намного резвее, а наши ВАЗы с карбюраторами!!! Значит надо менять программу управления движком, отключать все экологические и экономические нормы (лично мне на них плевать) отключать все задержки и катализаторы а это чип (как минимум),а ещё лучше чип+турбина+др. коллектора+доработанная ГБЦ+система выпуска и т.п. Т.е. нужна индивидуальная настройка машины (в разных режимах!!!) а это можно доверить только опытным людям!!! и дело нескольких часов!!! а то и дней. Тема называется "ЧИП ИЛИ ДЖЕТТЕР" Конечно чип, джеттер для всех одинаковый таких результатов не даст (он не уберёт главный тормоз-экологию и экономию) мотор всё равно останется задушенным!
Перечитывал вашу дискуссию... выскажу своё мнение
Джеттер может и удваивает сигнал от нажатия педали, но! он еще и убирает затуп при нажатии. отзыв на педаль мгновенный (сам не пробовал но люди пишут что экспериментировали. я им верю). Затуп на педали не убирается резким нажатием на неё... пробовал нажать резко, почти ударом, в пол - затуп 0,7-1сек и только потом начал разгоняться и это при том что у меня механика! тем не менее я против установки джеттера... а в электронной педали есть и свои плюсы
Супер!!!! БРАВО!!! Для того что бы "рвануть" с места с визгом давайте засрем природу....Ну только в нашей рашке живут такие "раши".Весь мир бабки платит что бы его сделать чище - а мы платим бабло что бы природу убивать....
Можно поподробней про слово "мгновенный"? И куда делся момент инерции автомобиля? куда делся предел сцепления шина-дорога? куда делась скорость реакции водителя?
сидой ты в теме, хоть и груб порой, но это твоя печаль, вопрос ты изучил КОНКРЭТНО, читал, многое узнал, СПАСИБО тебе за вышеуказанные подробности, страниц не помню, кстати, некоторые твои изыски выложил на сайт завода, сразу отписался не моя рукопися, с физикой и др. тех. терминами у меня пока беда, но я, интересующийся человек, тем более ждун, т.к. закзал окту, а заводчане по теме тупиззззьььььма карабаса-барабаса+педали+турбины интересно, что отпишутся, на счет экологии, не знаю как у вас в москаляндии, а у нас в ростанжелесе, без задвинутой затворки, ездить порой не реально, жесть воняет от камазов и др похожей техники, какая в зад экология, от грузов воняет, так, что народ реально тошнит, но это у нас в большой деревне, пардон --- провинции)))))))))))))))))
Подробнее в словаре Ожегова. ок НЕЗАМЕДЛИТЕЛЬНЫЙ! (как на неэлектронной педали). повторю: сам не тестил.
не по делу умничаешь
1. Ну милым, добрым, ласковым "ботаником" я никому не обещал быть - но с конкрЭтными пацанами всегда конкрЭтен!
2. Рад что хоть 1% моих изысков кому то пригодится
3. В нашей "деревне" тоже хватает и КАМАЗов и заводов нефтепеработки и других "экологических засранцев" - но блин ездить на современной машине и чадить как ТАЗы я все таки считаю унизительно... Стоит ли платить дополнительные деньги что бы скатить свою Октавию в "каменный век"? тут выбор каждого - для меня это верх лошества ( без всяким обид ). Это как купить 600-й и обвесить его светомузыкой....
http://www.autoreview.ru/search/?q=Jetter скорее всего баян
Ваши права
Ответить с цитированием