Тема: КУШАЕТ МАСЛО

Сообщение от Arkadiy_82

Может кто подскажет, как протестить масло самому по ухудшению его свойств от километража?

я знаю как при покупке нового протестить)
может пригодиться: масло растереть между пальцев,чтоб не было никаких посторонних частиц.....и второе....капнуть маслом на "промакашку" или на газету.....если масло норм...оно должно "разойтись" по бумаге..а не остаться каплей!

Что заметил....
Пробежал после ремонта поршневой 500 км, а масло светлое на щупе и под крышкой.
Раньше после замены масла, хоть 50 км проеду, масло уже темное, что шелл, что мотюль...

Сообщение от Санёчек

Что заметил....
Пробежал после ремонта поршневой 500 км, а масло светлое на щупе и под крышкой.
Раньше после замены масла, хоть 50 км проеду, масло уже темное, что шелл, что мотюль...

Предстоит такаяже продцедура на днях. Как расход масла на 500 км. поджирает или нет? И как после замены сцепы, чувствуется разница?

Сообщение от Olimp

Предстоит такаяже продцедура на днях. Как расход масла на 500 км. поджирает или нет? И как после замены сцепы, чувствуется разница?

Пока уровень на месте, и выхлоп чистый. Разница да, более плавней и обороты с 1-3 до 2х тысяч крутит.

Сообщение от vova81

а мне пофиг....ну жрёт и жрёт...да не приятно.....но на атмо не пересяду))))

глупо....

Сообщение от vova81

я знаю как при покупке нового протестить)
может пригодиться: масло растереть между пальцев,чтоб не было никаких посторонних частиц.....и второе....капнуть маслом на "промакашку" или на газету.....если масло норм...оно должно "разойтись" по бумаге..а не остаться каплей!

не факт...так обычно проверяют масло еслть ли в двигле соляра)

Сообщение от Санёчек

Пока уровень на месте, и выхлоп чистый. Разница да, более плавней и обороты с 1-3 до 2х тысяч крутит.

саое главное чтоб все фурчало и не один год

Сообщение от vova81

а мне пофиг....ну жрёт и жрёт...да не приятно.....но на атмо не пересяду))))

Полностью согласен!!!

Сознательно пересаживаюсь на 1.8 тси, так же как сознательно подсадил на эти замечательные моторы отца и дядю и пару знакомых, да жрут иногда, но если верно подобрать масло и менять его раз в 7500 км, то все ок (ну бывают исключения, как и у ТС), но зато как едут!

Сообщение от Санёчек

Что заметил....
Пробежал после ремонта поршневой 500 км, а масло светлое на щупе и под крышкой.
Раньше после замены масла, хоть 50 км проеду, масло уже темное, что шелл, что мотюль...

Что произошло с двигателем? Почему ремонт поршневой? Судя по году выпуска пробег у тебя небольшой.

Сообщение от driverland

Сознательно пересаживаюсь на 1.8 тси, так же как сознательно подсадил на эти замечательные моторы отца и дядю и пару знакомых, да жрут иногда, но если верно подобрать масло и менять его раз в 7500 км, то все ок (ну бывают исключения, как и у ТС), но зато как едут!

Жаль что сняли с производства мой мотор(1,8т AUM двадцатиклапанный) вот прекрасный двигатель масло не жрет ВООБЩЕ от замены до замены уровень на месте даже после чиповки (результат 200л.с. момент-310Нм) и расход бензина почти не изменился на сегодня пробег 45000 полет нормальный жалею только об отсутствии шестиступенчатого автомата(не DSG) вот был-бы аппарат. Масло меняю каждые 7500км. до чиповки менял как положено через 15000.

для России 502,так как топливо ГГГГГГГ,масло дольше живёт