Тема: Самопризвольное включение вентилятора

Сообщение от 2GARIN

Прошу прощения за дотошность, а с чем это связано?

Нормально всё, не парься. Это исторически сложившаяся фольксвагинская тема. Ещё со второго гольфа пошла. Таков алгоритм срабатывания системы. Там ещё кое что есть, просто мало кто об этом знает. К стати, на ВАЗе тоже эту тему переняли, правда им это не помогло:)

Сообщение от i-ckar

Нормально всё, не парься. Это исторически сложившаяся фольксвагинская тема. Ещё со второго гольфа пошла. Таков алгоритм срабатывания системы. Там ещё кое что есть, просто мало кто об этом знает. К стати, на ВАЗе тоже эту тему переняли, правда им это не помогло:)

Просто в голове не укладывается, на улице +5, а вент молотит. Я согласен, есть один плюс - не перегреть двигатель, но и минусов достаточно - износ карлсона, расход бензы увелич, медленнее до рабочей температуры доходит.... Ездил на гольфах 5 и 6, там такого не видел.

На научном языке называется: "Защита двигателя от теплового удара после остановки" Во какНа расход топлива не влияет. На последующий запуск может повлиять, если аккумулятор паршивый:)

Сообщение от i-ckar

На научном языке называется: "Защита двигателя от теплового удара после остановки" Во какНа расход топлива не влияет. На последующий запуск может повлиять, если аккумулятор паршивый:)

Ну после остановки двигателя я согласен, что может работать, такое есть на всех авто. Но... какого он включается почти сразу после пуска двигателя, темп охлаждайки еще и 40 не достигла. По поводу расхода топлива не согласен, любой работающий электропотребитель увеличивает расход, энергия из воздуха не берется. да и ресурс вентилятора, думаю, не очень долог.

Сообщение от Vladimir.fin

Ну после остановки двигателя я согласен, что может работать, такое есть на всех авто. Но... какого он включается почти сразу после пуска двигателя, темп охлаждайки еще и 40 не достигла. По поводу расхода топлива не согласен, любой работающий электропотребитель увеличивает расход, энергия из воздуха не берется. да и ресурс вентилятора, думаю, не очень долог.

Мне известны фольксвагены с родными вентиляторами по 20 лет. Нагрузка на двигатель от электроприборов, когда двигатель работает, а вопрос был про включение после остановки. Если включается сразу после запуска, то такая тема больше похожа на включённый кондишн (климат) или если обдув на стекло направлен, тогда кондишн вкл. автоматически.

Сообщение от i-ckar

Мне известны фольксвагены с родными вентиляторами по 20 лет. Нагрузка на двигатель от электроприборов, когда двигатель работает, а вопрос был про включение после остановки. Если включается сразу после запуска, то такая тема больше похожа на включённый кондишн (климат) или если обдув на стекло направлен, тогда кондишн вкл. автоматически.

Данная тема называется "Самопроизвольное включение вентилятора", я считаю что можно мою проблему отнести в нее, потому что карлсон живет своей жизнью, когда хочет, тогда и включается, теперь чаще сразу после пуска мотора. Климат тут не при чем, его вентилятор молчит, да я и повторюсь, проверял и при выключенном климате. Вот и ломаю голову, что изменить в жизни карлсона.