Цитата Сообщение от Verter Посмотреть сообщение
Leichttraktor не спорь с суровыми мужиками. Они настолько суровы что сами передачи переключают!!!! Причем делают это быстрее чем DSG с 2-я сцеплениями.
Конечно ДСГ быстрее, однако вроде бы сравнивали с АКПП сейчас.

Не нужно забывать, что если на серийной октавии стоит МКПП, то это НЕ становится сразу супер-спорт. Эта МКПП и это сцепление разрабатывалось теми же чехами для комфортной езды. Я сам ярый поклонник МКПП пока что (но не факт что это пройдёт), но я отдаю себе отчёт! :) Чтобы уделать ДСГ в спортрежиме, нужен опытный спортсмен, спорт коробка и спорт сцепление - ведь ему надо угнаться аж за двумя сцепами :) (Хотя, думается мне, на сиквенталке проблем не возникнет).

КОРОЧЕ, это я к чему всё :) я катался на АКПП и катался на ДСГ (по чесноку на Ауди, у них ДСГ по другому зовется). АКПП не понравилась, ДСГ понравилась, хотя после резкого нажатия на газ всеравно есть маленькая пауза. Ну всеравно: люди, которые ездят на ДСГ и АКПП, скажите, неужели автоматически переключаемая КПП ВСЕГДА в 100% случаев переключает точно так, как вам нужно в данный момент?
ВОт. А насчет вопроса по теме - разгон до 100км, в частности на драге - неужели интересно просто давить газ?:) народный драг-рейс, это ж прежде всего гонка водителей, а не моторов.