Тема: какой бензин заливать

Сегодня посетило озарение!
Читал статью про нормы вредных выбросов автомобилей Евро 3 и Евро 4. Что там, да как.
И тут тюкнуло. В мануале на машину написано, что мотор 1,4 САХА - соответствует норме Евро 5. На лючке бензобака наляпана наклейка с надписью 98(95). Но словами написано Super Plus, а ниже Premium.
Super Plus - это ни что иное как Аи 98, а Premium - Аи 95.

В статейке написано, что норма Евро 5 в России начнёт действовать только с 2014 года.
Читаю дальше. Идут выкладки про трудности производителей топлива, связанные с переходом на Евро 5. И дальше начинаю понимать. Топливо Аи-95 невозможно выпустить таким, чтобы выхлоп мотора соответствовал Евро 5, только Евро 4. Только Аи-98 можно изготовить в соответствии Евро 5. Таким образом получается, если заправить в машину Аи-98,то выхлоп будет полностью соответствовать Евро 5. Если заправить Аи-95, то выхлоп будет соответствовать норме Евро 4. Потому в скобках мелко написано 95, иначе эти машины было бы сложно продавать в России сейчас до 2014 года, а так же в других странах, где Евро 5 не действует.
Если заправить мотор А-92,то выхлоп будет уже Евро 3.
Но при всём этом мотор будет спокойно работать. И ничего с ним не случится. Но есть один неприятный момент. Из-за разного времени окисления горючей смеси будет ощущаться потеря приёма на бензине А-92. Но это никак не сможет нанести "смертельный удар" по мотору или катализатору.
Другими словами можно заправить как 92 так 95 или 98, но обязательно чистый. Никаких специальных конструкционных особенностей в моторе Октавии рассчитанных на топливо только Аи-98 нет. Турбина (что-то волшебное) просто увеличивает количество кислорода в цилиндре в горючей смеси. И больше ничего.
Это подтверждает мои догадки на счёт экоЛОХии в наших машинах.
Любое металлургическое предприятие в России изгадит окружающую среду в 100 раз больше, чем все вместе взятые Шкоды работающие на 95 бензине. Смысла на 98 бензине ездить нет никакого.
Используя А-92 есть вероятность остаться без гарантии, правда если будет установлено, что дефект возник из-за октанового числа бензина. Думаю, что эта вероятность 5 - 10 %. А так ничего страшного нет.