Нет, не надо. Но это всё же технические характеристики, за которые производитель несёт ответственность. Вы же оцениваете размер автомобиля, мощность двигателя по данным на сайте, не переживая, что это может быть "маркетинг".Официальные источники-это маркетинг. Что такое маркетинг не надо объяснять?
И потом, если согласно вашей логике, производитель для "маркетинга" накидывает себе показателей, то производителю выгодно это делать как для DSG, так и для гидрика — он продаёт оба. Так, может, разница между ними-то истинная?
Ну и, повторюсь, у вас вообще никаких цифр нет в доказательство. Я привожу цифры, а вы просто бездоказательные домыслы. Врёт производитель? Докажите!
Брависсимо. Делаем выводы на основе сравнения автомобилей с разными объёмами, типами движков и трансмиссиями. При этом даже не заикаемся о том, равны ли массы снаряжённых автоиобилей, пробег, режимы трансмиссий. Наконец, какую выборку взяли для оценки (т.е. сколько км проехали, чтобы оценить расход). Любой из этих параметров может влиять на поллитра-литр расхода как в одну, так и в другую сторону.На счет оф. данных расхода топлива, далеко ходить не надо:
К примеру у друга был Пассат 1.8TSI АКПП, едем с ним по трассе 70км в одинаковых условиях 140-170км/ч не в чем себе не отказывая.
у меня ср. расход 6.3л у него 12л
по паспортным данным у него должно быть всего на 2л больше, чем у меня, но в реальной жизни все по другому.....
Так что, ещё раз. Я поверю во что угодно и признаю, если был не прав, но только если это будет доказано фактами, а не домыслами.





18Likes

Ответить с цитированием