Цитата Сообщение от СМЕХ! Посмотреть сообщение
Ну чё как дети то? Ноги этой темы банально растут из общей безопасности. Давление так подбирают под конкретный авто (разная развесовка по осям) что бы авто имел недостаточную поворачиваемость т.к. убраться мордой(плужить) с дороги гораздо безопасней чем боком!
Интересно, а как такая небольшая разница давления в шинах влияет на недостаточную поворачиваемость?
Нет, я могу еще понять, когда разница в 1-1,5 атмосферы - это да, но 0,1-0,3??

Цитата Сообщение от СМЕХ! Посмотреть сообщение
Автопроизводители вообще подстраховываются и пишут изначально заниженное давление это как со спидометром на всех авто врёт в сторону увеличения скорости.
Это откуда такая инфа, интересно? От чего подстраховываются производители, занижая рекомендуемое давление в шинах?
И потом, если занижение показаний спидометра известны (эту погрешность производители не скрывают), то каково тогда занижение значений давления в шинах?