Тема: Слух о том что в 3-4 квартале станут опять ставить дсг вместо автомата га 1,8

Сообщение от Jura6007622

7DSG имеет преимущества перед автоматом: отсутствует шумы от работы, экономит топливо, отличная динамика и комфорт. Действительно есть у нее недоработки, у самого на 22000 поменяли по гарантии мехатроник, сейчас 38 000 км. Однако попробуйте найти аналогичный автомобиль по динамике и экономичности за примерно такие же деньги, 1. а также проехать на уважаемом многим автомате более 150 000 км. без ремонта. Большие сомнения, что получится. Так, что 2. на сегодня у Октахи 1,8 TSI + 7DSG реальных конкурентов нет.

Отличное сравнение...
1. Для DSG ты уже на 22 000 предполагаешь ремонт, а АКПП загоняешь в 150 000 км... Что станет с DSG при пробеге в 150 000 км? 6 ремонтов против одного на АКПП...
2. Точно нет - потому что в продаже таких комплектаций нет больше... и будет ли в будущем - большой вопрос...

Сообщение от Ceed_ой

Отличное сравнение...
1. Для DSG ты уже на 22 000 предполагаешь ремонт, а АКПП загоняешь в 150 000 км... Что станет с DSG при пробеге в 150 000 км? 6 ремонтов против одного на АКПП...
2. Точно нет - потому что в продаже таких комплектаций нет больше... и будет ли в будущем - большой вопрос...

Возможно у меня субъективные впечатления. Поживем увидим. Пока авто доволен. К слову робот шкоды намного приятнее робота тоеты, на которой откатал за 3 года 145 000 км.