Тема: какой бензин заливать

Пушихвост, какая цель преследуется выяснением таких характеристик?

Сообщение от UnSUB

Пушихвост, какая цель преследуется выяснением таких характеристик?

Из области "хочу все знать", зависимости сгорания смесей: от камер, оч бензинов, степеней сжатий, частоты вращения каленвала. И понять, так ли был неправ ДЕНЯ, со своим выражением о форсирован и дефорсированном двигателе и их камерах сгорания, лично я понял, что он имел в виду - нужны подтверждения или опровержения

Сообщение от Пушихвост

Из области "хочу все знать", зависимости сгорания смесей: от камер, оч бензинов, степеней сжатий, частоты вращения каленвала. И понять, так ли был неправ ДЕНЯ, со своим выражением о форсирован и дефорсированном двигателе и их камерах сгорания, лично я понял, что он имел в виду - нужны подтверждения или опровержения

Тогда тебе на специализированный форум двигателистов... Здесь тема про бензин - а не про процессы в двигателе! Еще можешль запрос послать в ФГ - С какого перепоя вы вкорячили 98-й бензин в наши движки!

Сообщение от Ceed_ой

Тогда тебе на специализированный форум двигателистов... Здесь тема про бензин - а не про процессы в двигателе! Еще можешль запрос послать в ФГ - С какого перепоя вы вкорячили 98-й бензин в наши движки!

Посыл понятен, бензин отдельно, процессы его сгорания отдельно.

98 вкорячили, так как меньше потребление, соответсвенно меньше выбросы, как результат лучшая экологичность используемого двигателя. Так что никого никуда посылать не буду.

Сообщение от Пушихвост

Посыл понятен, бензин отдельно, процессы его сгорания отдельно.

98 вкорячили, так как меньше потребление, соответсвенно меньше выбросы, как результат лучшая экологичность используемого двигателя. Так что никого никуда посылать не буду.

Плохо что не будешь... В России нет топлива Класс 5 - следовательно в наших условиях двигатель под Евро-5 - совершенно бессмысленная вещь! Почему было не оставить двигатель под Евро-4...

Сообщение от Ceed_ой

Плохо что не будешь... В России нет топлива Класс 5 - следовательно в наших условиях двигатель под Евро-5 - совершенно бессмысленная вещь! Почему было не оставить двигатель под Евро-4...

Наклейку на лючек бака не лохи клеяли!

Блин не знал, что все так грусно, что здесь обсуждение только 95 бензина

Сообщение от Пушихвост

Наклейку на лючек бака не лохи клеяли!

Блин не знал, что все так грусно, что здесь обсуждение только 95 бензина

Не лохи...а очень умные люди!!! Которые трепетно относятся к экологии - на которую мы, пропагандируя 92-й, плюем с высокой колокольни...

Сообщение от Ceed_ой

В России нет топлива Класс 5 - следовательно в наших условиях двигатель под Евро-5 - совершенно бессмысленная вещь!

Какие ваши доказательсва?

Сообщение от Stingo

Какие ваши доказательсва?

ВСЕГДА...

Сообщение от Пушихвост

Из области "хочу все знать"....... И понять, так ли был неправ ДЕНЯ, со своим выражением о форсирован и дефорсированном двигателе и их камерах сгорания, лично я понял, что он имел в виду - нужны подтверждения или опровержения

Тогда давайте разберемся - а за счет чего поднимается мощность двигателя, т.е. чем именно отличается обычный двигатель от форсированного?