Тема: двигатель 1.6 (102лс) для октавии

как же надоело слушать бредни типа:
по трассе больше 110-120 не еду
Мне не нужна мощьная машина потому что я не гоняю
мне не нужны светофорные гонки, мне и так не плохо едется...
Обслуживание дешевле
Налог ниже
1.6 не жрет масло
Я считаю, что у каждого конкретного автомобиля должно быть правильное соотношение веса авто/мощности. Если автомобиль разгоняется в наше время за 14 секунд, то это опасно в некоторых ситуациях (обгон, экстренное маневрирование). Если автомобиль разгоняется за 5 секунд, то его в 90% так же разгоняют за 14 секунд, но во время обгона человек уверен в машине, во время экстренного маневрирования у него всегда будет тяга что бы справиться с заносом.
Соглашусь, что 1.6 на механике+ опытный водитель= вполне нормальное сочетание и с заносом справится и перед крутым поворотом пониженную включит, что бы если вдруг возникнет занос справиться с ним. Совершенно противоположная ситуация с автоматом. Машина превращается в тупорылое ведро, которое не даст даже профи вырулить, ну если конечно не ездить в спорт режиме постоянно)))). Объясню на примере:
1.6Автомат. Едите 90. 6я передача. оборотов ну пускай будет 2000. Заносит задок(пофиг, ветер, поворот, объезд камня или глыбы, кошки собаки....) нужна мгновенная тяга на передние колеса, а ее нет. газ в пол, а она думает. Даже если думает секунду, то все равно вы уже не справитесь, разве что только повезет! На механике имея навыки войдя в режим ритмичного заноса человек вклюит третью и в нужный момент будет отпускать-нажимать педаль газа и выруит, а на автомате как только отпустите она опять на 6й, а уже нужно опять газу давать..... кароче без ЕСП вообще бы запретил к чертям эти малолитражки на автомате.

Я согласен только с одной фразой: выбрал то что хотел! а далее смотрим темы типа как увеличить мощьность двигателя, можно ли чипануть 1.6, как на 1.6 поставить турбину.

Сообщение от Ivan Goncharov

...
Я согласен только с одной фразой: выбрал то что хотел! а далее смотрим темы типа как увеличить мощьность двигателя, можно ли чипануть 1.6, как на 1.6 поставить турбину.

ну это и владельцы 1,8Т, 2,0 делают
в основном выбор упирается в наличие денег, а когда у тебя с натягом на 1,8Т хватает, да и еще берешь на 5 и более лет - разум заставляет 1,6 брать )

Сообщение от Ivan Goncharov

. Едите 90. 6я передача. оборотов ну пускай будет 2000. Заносит задок(пофиг, ветер, поворот, объезд камня или глыбы, кошки собаки....) нужна мгновенная тяга на передние колеса, а ее нет. газ в пол, а она думает. Даже если думает секунду, то все равно вы уже не справитесь, разве что только повезет! На механике имея навыки войдя в режим ритмичного заноса человек вклюит третью и в нужный момент будет отпускать-нажимать педаль газа и выруит, а на автомате как только отпустите она опять на 6й, а уже нужно опять газу давать..... кароче без ЕСП вообще бы запретил к чертям эти малолитражки на автомате.

Я согласен только с одной фразой: выбрал то что хотел! а далее смотрим темы типа как увеличить мощьность двигателя, можно ли чипануть 1.6, как на 1.6 поставить турбину.

Безопасность на дороге зависит не от двигателя , а от прокладки. Необходимость в дополнительной мощности определяется исключительно темпераментом и условиями в которых эксплуатируется авто. Поэтому выбор всегда субъективен и доказывать друг другу правильность своего выбора - утопия.
У кого то 500 руб вместе с кредитом есть, кому то картошку возить пол тонны надо, а ктото не представляет как можно меж двух столиц ехать больше чем 6,5 часов...

Сообщение от High_Tower

Безопасность на дороге зависит не от двигателя , а от прокладки. Необходимость в дополнительной мощности определяется исключительно темпераментом и условиями в которых эксплуатируется авто. Поэтому выбор всегда субъективен и доказывать друг другу правильность своего выбора - утопия.
У кого то 500 руб вместе с кредитом есть, кому то картошку возить пол тонны надо, а ктото не представляет как можно меж двух столиц ехать больше чем 6,5 часов...

Кстати между двух столиц ехал около 9 часов.

Сообщение от Ivan Goncharov

Кстати между двух столиц ехал около 9 часов.

в среднем если не сходить с ума так и выходит.. )))

Сообщение от Ivan Goncharov

как же надоело слушать бредни типа:
по трассе больше 110-120 не еду
Мне не нужна мощьная машина потому что я не гоняю
мне не нужны светофорные гонки, мне и так не плохо едется...
Обслуживание дешевле
Налог ниже
1.6 не жрет масло
.

Как точно описан мой выбор, спасибо. Да чтото не помню, чтобы не справися с заном, может был удар и память отшибло

На счет прокладки все верно сказано, но автомат на малолитражке не даст вырулить без спортрежима.
Меня так развернууло на опеле на МКАДе 1.6 робот 5ти ступ.
Резко на сотке пришлось зимой рульнуть, так как впереди применили экстренное торможение, а я зазевался... Далее пошел занос. у меня 5я скорость.
Когда я ехал боком, то педаль газа была в полу, а руль повернут в сторону заноса. но тяги не было, так как робот думал..... потом он с..ка включил мне третью в тот момент, когда я отпустил газ, тем самым занос не предотвратился а продолжился с большей амплитудой, потом я опять выкручиваю в сторону заноса, нажимаю газ, а он с...ка опять уже на 5й. Вообщем расколбас закончился разворотом и полной остановкой. В спорт режиме- это 100 на 3й передаче не смог даже в занос пустить машину при специальном раскачивании...... спорт режим на автомате=механике и грамотному водиле, а автомат без ЕСП надо Запретить, а до этого, нужно сажать тех, кто покупает права!

Сообщение от Ivan Goncharov

На счет прокладки все верно сказано, но автомат на малолитражке не даст вырулить без спортрежима.
Меня так развернууло на опеле на МКАДе 1.6 робот 5ти ступ.
Резко на сотке пришлось зимой рульнуть, так как впереди применили экстренное торможение, а я зазевался... Далее пошел занос. у меня 5я скорость.
Когда я ехал боком, то педаль газа была в полу, а руль повернут в сторону заноса. но тяги не было, так как робот думал..... потом он с..ка включил мне третью в тот момент, когда я отпустил газ, тем самым занос не предотвратился а продолжился с большей амплитудой, потом я опять выкручиваю в сторону заноса, нажимаю газ, а он с...ка опять уже на 5й. Вообщем расколбас закончился разворотом и полной остановкой. В спорт режиме- это 100 на 3й передаче не смог даже в занос пустить машину при специальном раскачивании...... спорт режим на автомате=механике и грамотному водиле, а автомат без ЕСП надо Запретить, а до этого, нужно сажать тех, кто покупает права!

Это говорит о том, что вы плохо читали дорожную обстановку, в результате чего случилась нештатная ситуация, двигатель и коробка здесь не причем

Сообщение от Пушихвост

Это говорит о том, что вы плохо читали дорожную обстановку, в результате чего случилась нештатная ситуация, двигатель и коробка здесь не причем

случается, что ситуация возникает настолько неожиданно, что даже при полном контроле получается неожиданность и кирпичи на сидении. Спасает только реакция и навыки.

Сообщение от undertow

случается, что ситуация возникает настолько неожиданно, что даже при полном контроле получается неожиданность и кирпичи на сидении. Спасает только реакция и навыки.

Ключевые слова:навыки и реакция!!! при чем здесь двигатель и коробка