78LikesВот блин второй год жизнью рискую))Сообщение от tutukata
Вот блин второй год жизнью рискую))
Пункт 10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Ох, как же ему повезло)))
На счет прокладки все верно сказано, но автомат на малолитражке не даст вырулить без спортрежима.
Меня так развернууло на опеле на МКАДе 1.6 робот 5ти ступ.
Резко на сотке пришлось зимой рульнуть, так как впереди применили экстренное торможение, а я зазевался... Далее пошел занос. у меня 5я скорость.
Когда я ехал боком, то педаль газа была в полу, а руль повернут в сторону заноса. но тяги не было, так как робот думал..... потом он с..ка включил мне третью в тот момент, когда я отпустил газ, тем самым занос не предотвратился а продолжился с большей амплитудой, потом я опять выкручиваю в сторону заноса, нажимаю газ, а он с...ка опять уже на 5й. Вообщем расколбас закончился разворотом и полной остановкой. В спорт режиме- это 100 на 3й передаче не смог даже в занос пустить машину при специальном раскачивании...... спорт режим на автомате=механике и грамотному водиле, а автомат без ЕСП надо Запретить, а до этого, нужно сажать тех, кто покупает права!
Это же для непрофессионалов, со слабыми двигателями и автоматами. Точнее для тех, кто вытянуть из заноса не может
100%. С радостью бы взял себе 1.6 в полной комплектухе и с обязательным наличием ЕСП, без нее никогда.... Есть опыт управления Малолитражки на автомате без есп и мощьной машины с есп. И там и там она необходима.
Это говорит о том, что вы плохо читали дорожную обстановку, в результате чего случилась нештатная ситуация, двигатель и коробка здесь не причем
ну в неожиданной ситуации мало кто сумеет воткнуть молниеносно пониженную, затуп человека + механические дейтвия по переключению рукой могут дать не мЕньшую паузу чем автомат. А то и большую, в зависимости от опыта. Но по крайней мере останется возможность все же включить пониженную и далее бороться с заносом, зная, что обратно на 5-ю никто не переключит :)
И никто не поспорит с тем, что если вы едете за грузовиком, и автомат держит 6-ю передачу (или 5-ю), то когда надо дриснуть на обгон, он будет тупить и переключать, вместо того, чтобы ехать. А человек на МКПП заранееввключит пониженную.
случается, что ситуация возникает настолько неожиданно, что даже при полном контроле получается неожиданность и кирпичи на сидении. Спасает только реакция и навыки.
Ё-маё. Мужики вы что с ума сошлиИли первый год за рулём? В Москве даже при наличии телепатических способносте не возможно предугадать маневров тех, кому права подарили с машиной. Выбегают пешиходы, собаки, дети, пьяные. С мостов падают глыбы. С фур на МКАДе слетают те же глыбы. Долбанутые скутеристы, обдолбанные нарики. На Смотре вообще на зеленый лучше ехать со скоростью пешихода и смотреть не летит ли кто на красный на порше... Нас недавно чуть фура на встречке не собрала на ленинградке.... Тут как повезет, ей богу как будто первый год за рулем....
Ваши права
Ответить с цитированием