по городу на пол-литраСообщение от undertow
по трассе на 300 грамм (если спокойно ехать, более-менее соблюдая скоростной режим)
цифры (на палке):
город 9.5 против 10.0
трасса 5.5 против 5.8
смешанный 6.9 против 7.4
конечно моторы из разных веков, с этом не поспоришь, этот 1.6 - пожалуй самый старый атмосферник и прожорливый, среди всех что сейчас есть в продаже вообще. тем не менее разница в расходе не велика, а в мороз она еще меньше.
В реальности подозреваю все далеко не так...) Кто же покупает 1,8 ,чтобы в городе укладываться в 9,5 ?) Я б не покупал)...Однако я в эти 9,5 укладываюсь на 1,6...
Кстати, а это все дезинформация ,что опелевские двигатели почти все прожорливые ?) Например корса 1,4 есть 10 литров в городе )
Я молчу про 1,6 Т...
именно так. чистая дезинформация.
вот, к примеру, что я вижу на БК своего опеля, прокатившись по трассе пару сотен километров (как видите это зима, цифра 5.6л/100 включает прогрев и немного езды в городе):
с заявленными 5.3 на 100 по трассе полностью согласуется, что обещал производитель, то и имеем ;-)
и в ситроене все четко, кстати, семиместный автобус (пустой весит 1500кг) с 1.6, разгоняется и ест топлива как ваша, NickSk, октавея (6.0л/100 и 12.4сек) ;-)
Последний раз редактировалось tutukata; 25.05.2012 в 17:22.
Это кстати дезинформация от многих автожурналистов..и от реальных людей..
Ну так может не будем дезинформировать народ по поводу "прожорливости"...Неделю назад проехался Москва-Херсон-Евпатория. 6,2л/100, но это полная машина и большие колесья. Вот рав4 ехал впереди 10,0 съедал при такой же скорости) Вот это я понимаю -прожорливость...
Про ситроен - а к чему это?)
Последний раз редактировалось NickSk; 25.05.2012 в 21:17.
да, дезинформировать и правда не стоит, поэтому мы тут смотрим на цифры из официальных характеристик (по крайней мере я стараюсь это делать)
а в характеристиках 1.8Т октавии на пол-литра экономичнее 1.6 октавии (а не на литр как кто-то написал)
с другой стороны 1.6 у многих других авто экономичнее 1.6 октавии на те же пол-литра (см. характеристики, см. прессу - autobild.de и auto-motor-und-sport.de)
а зачем вы завели тут опять про опель?? типа меня поприветствовать??
так я сейчас езжу в основном на С4 гранд пикассо, вроде говорил уже, а на астре сильно поменьше ;-)
Нет,я за вашей автобиографией не слежу,извините))...Просто вспомнились множественные отзывы про опель, особенно про новомодные турбы, ну они то отстают от VAG по расходу..Кстати по паспортным данным Опель на ручке - впереди, на автомате наоборот,оно и понятно...Но думается ,что и на ручке 1,8 Шкоды выиграет у опелевского 1,6Т...Ну это к слову о паспортных данных..Кстати многие производители показывают разгон до 100 например при не самых благоприятных условиях. Тоже думаю и с расходом. А вот другие ,наоборот, любят привирать...
П.С. Зафиру турер ,что не хотите дизель ? Я вот даже,каюсь, на ручке 130 сил присмотрел...)
Последний раз редактировалось NickSk; 26.05.2012 в 12:16.
может уже хватит балоболить попусту?? откройте характеристики моторов 1.4Т и 1.4ТСИ и сравните расход, чтобы не казаться смешным.
а 1.6Т у опеля - это ни разу ни новомодный двигатель. это весьма и весьма "проверенный временем" силовой агрегат, далеко не на текущем поколении астр и корс появившийся. и на астре J с этим мотором и автоматом производителем заявлен разгон в ДЕВЯТЬ секунд до сотни и достаточно большой расход. на практике все так и есть, не понимаю где вы увидели подвох??
да, сегодня 1.6Т опель проигрывает ВАГу 1.8Т в динамике )))
да, это странно и очень удивительно, фора ведь всего в 200 кубиков )))
Ваши права
78Likes
Ответить с цитированием