Коротко:
1. степень сжатия;
2. рекомендации производителя до того, как машинам не присвоили Евро 5.
3. Евро 5 в России нет.
4. В своё время 90-е бензины в России стали производить для форсированных моторов отечественных производителей. Степень сжатия у ВАЗовского мотора такая же 9,5:1 и прописан ему Аи-93.
5. Турбина в моторе TSi не создаёт повышенного давления в цилиндре (как считают тут некоторые "звезды"), а увеличивает количество молекул кислорода во впускаемой в цилиндр горючей смеси, что позволяет в конечном итоге повысить мощность мотора и поддерживать в более широком диапазоне максимальный крутящий момент на валу двигателя.