Цитата Сообщение от sibirskiy Посмотреть сообщение
Я посмотрел мануал по настройке. Если я правильно понял, надо ослабить три болта крепящие шкив к валу ТНВД и придерживая центральный болт вращать его относительно шкива. Вращение - верхняя ветка ремня бежит вперед. Может кто делал, подскажите!
Сами не сделаете, точнее не сделаете без соответствующей аппаратуры. Это на старых дизелях можно было делать с помощью механических стрелочных индикаторов, а у нас установлен электронно-управляемый ТНВД и угол (момент) впрыска можно выставить только с помощью контрольно-диагностической аппаратуры (VAG-Com или "шнурок" с ноутбуком и соответствующей прогой).