Показано с 1 по 10 из 4320
Like Tree575Likes

Тема: Гидротрансформаторная АКПП на 1.8TSI

Древовидный режим

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #9
    Мега Шкодник Аватар для Aksej
    Регистрация
    01.08.2011
    Адрес
    Сургут
    Авто
    Модель
    1,8 TSI 6АКПП Элеганс
    Год выпуска
    03.2012
    Двигатель
    1,8
    Цвет
    Белый
    Сообщений
    8,755

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Minch Посмотреть сообщение
    Вообще-то Масло АКПП — контроль уровня, долив, а при необходимости — замена проводится на ТО-4 (Регламентные работы, выполняемые при пробеге 60 000/ 120 000/ 180 000)
    http://www.skoda-avto.ru/resource_10770.pdf
    И на ТО-4 тоже. Только меня смущает кто и как будет определять необходимость замены? Ведь процедура замены не обязательная, вот я о чем. А производитель АКПП фирма AISIN пишет что масло в коробке залито на весь срок службы.

    Не помню уже где, но читал, что если хотите чтобы эта АКПП работала долго и счастливо, нужно производить частичную замену ATF каждые 40т.км, а полную - 60т.км. Считаю это адекватным.
    Последний раз редактировалось Aksej; 09.06.2012 в 09:48.
    https://www.drive2.ru/r/skoda/octavia/1200053

    Stage 1 REVO, подвеска евро, ПППД Eberspacher, кодировка АКПП 0000008, XDS, прошивка руля RS, педаль газа Ауди, тормоза RS, клапан DV+
    Летние шины: Contintntal PremiumContact 6, 225/45-17
    Демисезонные шины: Contintntal ContiWinterContact TS870, 205/60-16
    Зимние шины: Nokian Hakkapeliitta 9, 205/60-16




Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •