А зачем вам штатная сигналка скажите? толк от нее какой? Вам все равно обманку иммоболайзера уже воткнули (так как автозапуск есть), значит толку от штатной сигналки нет никакого + к этому любая современная сигналка (включая 9 шерхан) уже давно служит всего лишь открывашкой дверей и автозапуском в морозы (или жару для накондеривания) машины, защитную функцию у сигналок уже никто толком и не рассматривает ибо угонщики ваши шерханы щелкают как семечки. Именно поэтому я всегда ставлю 5 шерхан и не парюсь вообще, двери закрывает, тачку заводит, орет если стукнут, больше функций уже даром не надо. Штатную сигналку должны выключить (а точнее не запитывать ее паралельно с Шерханом). Ну и на последок, Октавия не угоняемый авто и даром угонщиком не нужный (что плюс несомненно).

P.S. И напоследок для тех у кого механика с автозапуском (а значит есть функция резервирования), у меня на форде была такая трабла, когда ставишь на резервирование (двигатель глох, когда закрывалась последняя вдерь в авто) при выключении двигла ключом (двигатель при этом продолжает работать), у меня всегда проседали обороты и двигатель как будто хочет заглохнуть и уже вроде почти глох, а потом бах, опомнился что автозапуск нужен и с такой детонацией снова набирает обороты(иногда глох кстати, не хватало подхвата оборотов), я потом приноровился просто на газ давить немного, когда ключ вытаскиваешь и все стало ОК, никаких проседаний оборотов и движка не глохла ни разу. Мало ли, может кому полезно будет.