Тема: Купил A5. Первые впечатления и вопросы.

Сообщение от kolhoznik

В солнечную погоду, не видно индикации на блоке климата. Неудобно, нужно крутилку дёргать, чтобы на дисплей вылезла инфа.

09.07.2012г., город Самара, За бортом +31, в салоне климат установлен на +22... все отлично видно, катался весь день за рулем!!!

Сообщение от Stan-is-love

Приветствую!

Сбылась моя давняя мечта - Octavia 1.8 DSG!!!

После моей предыдущей Mazda 3, Октавия ощущается, как автомобиль большего класса (правда не по качеству сборки - Мазда лучше). В общем доволен, как слон ))

Появилось пару вопросов, которые в поиске не нашел.

1). Машина довольно ощутимо тормозит двигателем на 1 и 2 скорости при отпускании педали газа, и также ощутимо дёргается (рывок/толчок) на 2-й при незначительном нажатии на газ. В Московских пробках такое поведение сводится к дёрганьям вперёд-назад. Поэтому медленно ездить довольно не комфортно.

Хоть у самого и МКПП,но по опыту бывалых в пробках и при очень медленной езде,коробка ДСГ ну никак не хочет ехать на первой передаче,в отличии от МКПП,поэтому 2варианта:
1.это включить режим S.
2.включить режим ручного переключения и принудительно ехать на 1ой передаче.
а просто в режиме D коробка как бы "поджигает" сцепление и если на ремонт коробки не попадете,то на замену сцепления однозначно со временем.
п.с. Удачной эксплуатации)

Сообщение от kolhoznik

В солнечную погоду, не видно индикации на блоке климата. Неудобно, нужно крутилку дёргать, чтобы на дисплей вылезла инфа.

А зачем на него смотреть,один раз выставил и едь всю поездку с одной температурой )

Сообщение от vova81

Хоть у самого и МКПП,но по опыту бывалых в пробках и при очень медленной езде,коробка ДСГ ну никак не хочет ехать на первой передаче,в отличии от МКПП,поэтому 2варианта:
1.это включить режим S.
2.включить режим ручного переключения и принудительно ехать на 1ой передаче.
а просто в режиме D коробка как бы "поджигает" сцепление и если на ремонт коробки не попадете,то на замену сцепления однозначно со временем.
п.с. Удачной эксплуатации)

Я и на автомате, когда тащусь в пробке, включаю ручной режим. Очень удобно. Опять же не внатяг едешь, а то коробуля все на 2 или даже на 3ю наровит перескочить при скорости 25км/ч.

Сообщение от Ostar

Я и на автомате, когда тащусь в пробке, включаю ручной режим. Очень удобно. Опять же не внатяг едешь, а то коробуля все на 2 или даже на 3ю наровит перескочить при скорости 25км/ч.

Ну при 25км/ч 2ая передача это норм,3я конечно перебор(

Сообщение от vova81

Ну при 25км/ч 2ая передача это норм,3я конечно перебор(

Да, конечно. Но я, пользуясь рекомендациями, избегаю ехать внатяг.

Сообщение от kolhoznik

В солнечную погоду, не видно индикации на блоке климата. Неудобно, нужно крутилку дёргать, чтобы на дисплей вылезла инфа.

Вот чтоб и не было таких сомнений и недочетов я и брал элеганс. А так то Ты прав есть немного иногда. Но я считаю что климат у нас очень не плохой. Поставил и до осени забыл.

И немного о климоте, с тестьем ехал на дачу в пятницу Я на своей КИСИ ( у тестя камри в старом кузове) ОН БЫЛ В ВОСТОРГЕ ОТ МОЕГО КЛИМаТА ни запахов от впереди стоящей фуры дымящей на всю трассу, ни вони от фермы, возле которой мы тормознули ради эксперемента и открыли окна ( аромат истинной родины стоял за окном). Ни диких скачков температуры (холода в лицо).
P.S. Тесть на даче на ноуте сидел расматривал Суперб с колькуляторм в обнимку. Так ка ему захотелось прадо из за того, что надо ему доски и стройматериалы возить.

Сообщение от kissakit

Ха ха ха!!!! Очень смешно!!!! Как вы себе это представляетк?!? Я девушка весом 52кн поднимаю велик п на крышу собачу??

Да-Да, тоже хотел об этом написАть, но удержался тогда. Тут задумался, как Вы в багажник велик крячите, а на крышу - это совсем уж. На крышу - это надо грузчика с собой возить.....

пробег 90 000 км минусов не заметил, кроме что уплотнителя капота и высокого порога с тунелем

меня вымораживает только крутилка управления подогревом зеркалов и автокключение дворников.