Тема: Кто какое масло льёт?

Сообщение от Zoric80

Так по этому оригинальное масло и стоит трешку. Поскольку если сделать 1500, его просто вынесут на раз, хрен где найдешь - никаких производственных мощностей не хватит, при условии сохранения качества. Немцы не дураки, ограничивают спрос и поддерживают необходимый уровень продаж ценой....

Хочу сказать, что в истории с Фордом масло стоило дешевле, чем тоже самое в канистре с Надписью Кастрол для моторов Форд. И Форд с маслом нисколько не пролетел.

Последнее, что я покупал было 5 литров за 1350 рэ против Кастрол 4 литра за 1600 рэ. Сейчас у меня на доливках ещё литров 7 скопилось от дядюшки Форда.

Ну когда у меня был форд мондео 2.3 автомат сначала лил формула-F 5W-30. Где то на 70 тыщ км решил попробовать мотор реально стал тише работать и на угар стало в два раза меньше уходить....

Что-то мне кажется, что именно в России моторов WV значительно поболее будет чем Ford, может по этому. Но вот в том, что если оригинальное масло WV сделать по 1500 народ ломанётся за ним сломя голову, в этом я уверен. А, кстати, кто производитель оригинального масло WV не знаете?

Тут писали выше, та же "BP gruop", заводы в Германии, Бельгии, Австрии и Италии.

И почему собственно "ломанётся"? Каждому по климатической зоне. Вы в условиях севера не станете на 5w-30? Сто пудов будет что-то по жиже? Или в Испании рассекать на этом же масле, зальёте 5w-40 или даже 10w-40?
А тут уже производителей море появится.

Сообщение от дрегстер

Ну когда у меня был форд мондео 2.3 автомат сначала лил формула-F 5W-30. Где то на 70 тыщ км решил попробовать мотор реально стал тише работать и на угар стало в два раза меньше уходить....

Ну вот опять мотор стал тише работать. Чистота эксперемента нарушена понимаете ли. Во первых мотор на 70+ ткм, плюс обвязка, это уже немножко другой мотор нежели с новья. и потом рабочая вязкость отличается почти в два раза. т.е. я бы не стал делать вывод, что лучше формула-F 5W-30. А Вы сделали?
Вообще умиляют отзывы в стиле - решил попробовать вот это и...фантастика, ну что за бред. Почитаешь отзывы о том-же Motul, вообще складывается ощущение, что сектанты пишут, ей богу, смешно даже: однажды я попробовал Motul и моя жизнь изменилась навсегда, я и моя машина - мы счастливы.

А понятие "угар масла" в современных бензиновых моторах надо бы наверно отменить уже? Если только к дизелям применимо?
Современное масло, тем более синтетическое, просто так из мотора улетать не будет.
1,8 и 2,0 TSI имеют проблемы с поршневыми кольцами, а это не угар, а реальный расход. А там за кольцами и катализатор подойдёт к замене, если во время проблему не решить.
Ведь Audi, Skoda, VW принамают гарантийные претензии по расходу масла, хотя изначально пытаются пальцем тыкать в мануал! Делают замену колец, но уже вместе с поршнями.
У мотора 1,4 ничего не угорает и не расходуется, как его не крути. У меня 10000 км - расход масла 0 мм по щупу! Чтож, у меня такой супер-мотор что-ли?

Сообщение от Деня

Тут писали выше, та же "BP gruop", заводы в Германии, Бельгии, Австрии и Италии.

И почему собственно "ломанётся"? Каждому по климатической зоне. Вы в условиях севера не станете на 5w-30? Сто пудов будет что-то по жиже? Или в Испании рассекать на этом же масле, зальёте 5w-40 или даже 10w-40?
А тут уже производителей море появится.

Если речь о России, то это Мск+Спб практически. 5w-30 вполне годиться. А любимый значек WV под капотом и на канистре сделает свое дело. В мире не знаю, слабо знаком с тамошним менталитетом.

Сообщение от Zoric80

Ну вот опять мотор стал тише работать. Чистота эксперемента нарушена понимаете ли. Во первых мотор на 70+ ткм, плюс обвязка, это уже немножко другой мотор нежели с новья. и потом рабочая вязкость отличается почти в два раза. т.е. я бы не стал делать вывод, что лучше формула-F 5W-30. А Вы сделали?
Вообще умиляют отзывы в стиле - решил попробовать вот это и...фантастика, ну что за бред. Почитаешь отзывы о том-же Motul, вообще складывается ощущение, что сектанты пишут, ей богу, смешно даже: однажды я попробовал Motul и моя жизнь изменилась навсегда, я и моя машина - мы счастливы.

Я и не говорю что (Это фантастика)я говорю что реально было мотор тише стал работать. сам не ожидал такого эффекта. И еще я не утверждаю что масло формула F 5W-30 хуже, просто попробовал и ощутил разницу вот и все...

Сообщение от Zoric80

... ну что за бред. Почитаешь отзывы о том-же Motul, вообще складывается ощущение, что сектанты пишут, ей богу, смешно даже: однажды я попробовал Motul и моя жизнь изменилась навсегда, я и моя машина - мы счастливы.

Не, ну ты так не злись, а то будешь похож на Сеедого сразу.
Конечно масло стало погуще ведь оно -50, мотор он послушал сразу после заливки и услышал, что тот работать стал тише - это тоже правильно.
Масло гуще - расход меньше, тоже логично.

Вот то, что свет клином на Мотюлях и Ликвимолях клином не сошёлся - это точно.

Наш форум прочитать, так все кроме Мотюля Ликвимоля и Кастрола - банкроты и неудачники! Это же не так.

Я считаю сейчас стоимость канистры масла за 4 литра до 1500 рэ - разумной для своей машины (нет в ней ничего космического). Если Кастрол решит продавать масло мне дороже - перейду на другой бренд. Мне вообще импонирует Statoil Laserway 5w-40. Чистая синтетика.
Производится в Норвегии на своём заводе. Допуск 502. Чем не масло? При этом стоит 4 литра 1000 рэ.

Скандинавы все на своих маслах ездят. Мне в 2001 году привезли Вектру из Швейцарии, там масло было залито "Motorex". Узнавал, что оно производится в Швейцарии для внутреннего рынка. Сейчас со Statoil такая же история, только время другое.

Сообщение от дрегстер

Ну когда у меня был форд мондео 2.3 автомат сначала лил формула-F 5W-30. Где то на 70 тыщ км решил попробовать мотор реально стал тише работать и на угар стало в два раза меньше уходить....

Я такое лил в пожилую Мазду. У Форда и Мазды кстати очень много одинакового. И моя Мазда_примаси кое-где называлась Форд_иксион. Глобализация ети их маму.