Тема: Кто какое масло льёт?

Сообщение от Ceed_ой

Именно...Лей такое масло - и не ломай ты себе голову... Это именно то, что нужно - все остальное - фантазии скучающих людей!!!

тогда зимой 0ку.0ки все в большинстве хороший состав имеют.

я вообще ахерел мой равинол 0в40 540р литр. на летний сезон нифига не дешево вот и решил на 504 или 502 в лето перейти, но 504 летом слабенький , лучше сороковку,но это уже 502.

Сообщение от шансонье

я вообще ахерел мой равинол 0в40 540р литр. на летний сезон нифига не дешево вот и решил на 504 или 502 в лето перейти, но 504 летом слабенький , лучше сороковку,но это уже 502.

Из разряда " Продал - но помню ТАЗ"... Что такое слабенький? Кто сказал такую глупость? Чем 40-ка лучше?

Сообщение от Ceed_ой

Вот откуда ты это берешь? Сам придумываешь?

Тесты сиир) Meguin VW тестировал на двигателях тси результат отработки был на уровне.
oil-club в помощь

Сообщение от Ceed_ой

Из разряда " Продал - но помню ТАЗ"... Что такое слабенький? Кто сказал такую глупость? Чем 40-ка лучше?

попутал 0в30) поэтому и охото 40ку.

Сиид, согласись что в книжке мануале написано, что 502 и 504 допустимы при строго ограниченных интервалах?) 504 только при лонг лайфе.но т.к. у нас его нет и нашлепка в СК у всех стоит но дилер обязан менять прошивку максидота,то 502 и 504 можно заливать исходя уже самому их своих соображений!

Спецом для Сиида!
напомню што движок у меня их немного другйо серии, но тотже 2,0 FSI turbo очень скхож с вашими 1,8 TSi.

Сообщение от шансонье

Дынин, ты скажи тчоли Сиидому, ну невозможно переубедить!

Я с ним не разговариваю. Мы во взаимном игноре..
И кроме того. Какой смысл кого переубеждать. Машина у каждого своя. Ответственность тоже. Я например считаю (что по моим условиям) мне нормально 504 (5W30) через 7500 км. Опять же не вижу смысла прыгать с дилерского Кастрола. Изучение других масел для меня больше в плане самообразования и расширения кругозора. Образованиев и так больше чем нужно. Эксплуатационные материалы, в том числе масла изучал в свое время в нескольких учебных заведениях и работал с ними при испытаниях эксплуатационной надежности.
Ну а не было бы тем с маслом и тонировкой (в том числе фонарей), на форуме было бы скучно. А так

Сообщение от шансонье

Сиид, согласись что в книжке мануале написано, что 502 и 504 допустимы при строго ограниченных интервалах?) 504 только при лонг лайфе.но т.к. у нас его нет и нашлепка в СК у всех стоит но дилер обязан менять прошивку максидота,то 502 и 504 можно заливать исходя уже самому их своих соображений!

Спецом для Сиида!
напомню што движок у меня их немного другйо серии, но тотже 2,0 FSI turbo очень скхож с вашими 1,8 TSi.

Наоборот - 504 допуск рекомендован при плавающем интервале... 502 - при строго определенном!!! Кто тебе сказал что у нас его нет? Наш ЛонгЛайф для российских условий - это 15 000 км... Ни одно другое масло, кроме Лонглайф столько не выдерживает!!!

Залил liqui moly 5W-50 molygen, вроде бы как чуть тише стал работать.

может закроем нахрен тему