Спасибо, буду стараться соответствовать! Какие ощущения от езды на 92 бензине - приемистость, разгон, расход и т.д.?
Спасибо, буду стараться соответствовать! Какие ощущения от езды на 92 бензине - приемистость, разгон, расход и т.д.?
Кстати, в этой же статье сказано об очень интересной особенности коробки ДСГ. Наверное, мало кто обратил внимание на сей факт, однако это - ее безусловный минус. А именно: в случае разряда аккумулятора (а равно в случае необходимости его отключения, например, при проведении ремонта или обслуживания) необходима перепрошивка блока управления коробкой! Причем на данный момент сделать ее может только дилер.Сообщение от Витек
В силу того, что абсолютное большинство машин с ДСГ еще свежие, то с такой проблемой вряд ли кто пока сталкивался. Однако, полагаю, для многих со временем это будет неприятным сюрпризом. Особенно, если дилер находится далеко или проблема застигнет в дальней дороге.
Это что же получается - замену аккумулятора теперь необходимо проводить только у дилера, и платить не только за процедуру замены (хотя с ней справится и самый начинающий автолюбитель), но и за перепрошивку мозгов коробки?
Однако!..
1.Когда к тому времени проблема с перепрошивкой возникнет у пост гарантийной машины,прога ,я думаю,уже появится в гараже у "дяди Вани",а если же на гарантии в дальней дороге -есть же "Skoda Assistant"
Шкода Ассистан - не скорая помощь, быстро не приедет. Да и далеко тоже. А таковая лихая особенность ДСГ - просто нечто. Неужели нельзя было подумать о какой-либо блокировке или сохранении данных на время обесточивания машины? Это мне напоминает появившийся на Астрах (Н) электрозамок 5 двери, который при обесточивании машины просто не откроешь. Ничем и никак.
надо бы поконкретнее этот вопрос провентилировать. я люблю путешествовать, не хотелось бы такой косяк словить где-нить неблизко. в статье вроде про шестиступку ДСГ говорили - может на семи уже исправили? возможно в статье что-то не договорили-писали...
когда он появился?я ездил на астре Н 2005-2007 года,но чего то не встречался с проблемой
а ты прибегал к ее услугам?просто мне когда брал машину разрекламировали эту помощь,что поможет везде и всегда
Поможет, но не всегда, не везде и не сразу. Сужу по отзывам пользователей аналогичных программ других брендов. Не думаю, что у Шкоды всё будет кардинально лучше.
Я купил Астру (Н) хетчбек в 2004 году. На 5 двери стоял не механический замок, а электромеханический, который при отсутствии питания даже изнутри открыть было нельзя. Там же даже замочной скважины не было, то есть и ключом открыть 5 дверь тоже было нельзя! Разве у Вас было не так?
я честно говоря не пытался открывать 5 дверь при отключенной АКБ,но помнится мне, что в мануале сказано,что что-то нужно повернуть,хотя не факт не помню,может и специально так сделали,чтобы можно было закрыть машину без АКБ:все электрозамки д.быть закрыты и заблокированы,а двери закрываться блокираторами на дверях вручную,соответственно водительская дверь -поворотом ключа
Ваши права
Ответить с цитированием