Понюхай масло, должно быть без запаха гари. Включи драйв или задний ход, машина должна чуть поехать. И прокатись, чтобы посмотреть как включаются скорости вверх и вниз. Если есть возможность, то кик даун, когда на две ступени вниз. Есть толчки или нет. И вообще, переключения должны быть незаметными, или плавными, не в коем случае не резкими, толчками. Коробка должна быть прогретой и хорошо прогретой.