Тема: Защита картера, а стоит-ли?

Сообщение от jpastor

Вот такая, что бы не снимать при замене масла и фильтра - мне и нужна..

Ни модель защиты не производителя, не помню. Поэтому, подсказать точно не смогу (.

1.6 акпп а5(2012г) - хочу прикупить неоригинальную защиту.
Посоветуйте, чтоб ничего не вибрировало и не гремело.
- Склоняюсь к мотодор 02.718, главное чтоб не было проблем.
- И если ставить в сервисе не у официалов ничего потом с гарантией не будет?

Кто устанавливал Alfeco http://www.alfeco.ru/catalog/skoda/20125/#toggle прошу ответить на вопросы:
1) установилась без танцев с бубном? не пришлось что-то досверливать и "колхозить"?
2) сильно ли сузился просвет? напрягает, что нет сливного отверстия..
1,6 МКП
Спасибо

jpastor, че везде игнор (http://www.octavia-club.ru/f/a5/1540...p15#post241390)? напиши еще в пару тем...

Сообщение от Arkadiy_82

че везде игнор? напиши еще в пару тем...

Ну да, видимо все еще спят.. А про эту что скажете: http://www.4rn.ru/catalog/karter/27434/48852 ?
Сложно выбрать..

Сообщение от Olga

+1 !!!
Я тоже сразу поставила защиту.На этом не стоит экономить.В случае чего...гораздо дороже обойдется.

А если всё же при ударе двигатель упадёт Вам на грудь, а не на землю, как предусмотрено инженерами?

Интересно, а в других странах (кроме СНГ) разводят лохов на данное изобретение инженера Самоделкина?

так в итоге ставить защиту или нет!? Большинство складывается впечатление довольны штатной - сам всегда на все машины ставил ради успокоения что ли - в итоге только терся брюхом при езде через высокие лежачие полицейские...вот думаю тоже нужна ли она или нафиг?

Сообщение от VORON

Всю ветку не читал, может и повторюсь, но тем не менее: Неужели производителю сложно поставить что нибудь посерьезнее, как нам с Вами кажется, но
1. Одна сторона медали - это защита картера от пеньков
2. Вторая сторона медали ( не дай бог), это дать возможность двигателю уйти вниз, а не в салон, в случае столкновения.

Производитель больше озадачен безопастностью, плохих дорог в европе нет. Поэтому кастомная защита от грязи больше, как фартук. А нам приходится выбирать...
Алюмин, на мой взгляд, оптимальный выбор для п.1,п.2.

Золотые слова, Юрий Венедиктович! Сам думаю пока не ставить, ибо МКАД, ленинградка, ТТК не так страшны, как деревенские трассы, которыми пользуюсь раза 2-3 в год и с предельной осторожностью. А если рассуждать, как некоторые, то стоит поставить и решётки на лобовуху с фарами, стёкла забронировать, да и всю машину забить наглухо металлом, ибо "надёжно"

Очередной раз появляется парочка ...удаков, которые не зная, что при ДТП двигатель срезая болты лютой защиты все равно уйдет вниз, начинают в очередной раз нести чушь и пугать впечатлительных граждан. Продающиеся защиты имеют заводское изготовление и сертифицированы. Если кто приварит рельс, то возможно ДВС и задержится на нем.
Для тех, кто редко включает мозг еще раз: Защита защищает от удара снизу. При ударе снизу она опирается на детали кузова. От удара сверху отрывающимся двигателем защиту держат около 4-х болтов.