Тема: ППД

Сообщение от vova81

кратко: с ппд ездить можно,но без конечно же лучше)

ээээ, нет :) вот я как то залез в такие сельские дебри, что с ППД лучше. Ну чтобы не чиркать пузом, имею ввиду. (Хотя если бы не дача и бордюры, сам бы уже давно...)

Сообщение от ами

В друггой теме писал свои опасения, что как то подозрительно октахи на трассах передвигаются, никогда или очень редко вижу их в левом ряду, чтобы уверенно шли быстрей потока, всегда со скоростью потока либо вправом ряду. Сам не гонщик, но скажем на федералках в среднем всегда 140-150 если трафик, погодные условия и состояние покрытия позволяет.
Видимо действительно ППД сказывается на поведении авты на больших скоростях.

Я хоть и не пенс, а самый возраст погонять - но иногда кайф от езды в правом ряду. Просто едешь и не торопишься... Но знаешь, что если надо, то можно пульнуть на обгон или по настроению.
А вообще, доводилось зимой по трассе на 195/60 r15 ехать 170. Дорога была не очень для трассы, но пассажир ничего и не заметил :) Хотя обычно паникует на скорости. Короче если октаха едет не быстро, эт не значит что она фигово едет на скорости.

Сообщение от Стронглав

ППД - Зло! И точка! Мои Айбахи ко мне уже едут и я счастлив. Просто выглядит на ппд машина просто ужас...(а для меня внешний вид авто очень важен). +17 диаметр на след лето и вообще будет бомба...кому удобно или наплевать, тот ездит с ППД!, я же считаю, что машина с мотором наподобии 1.8 ТСИ должна подобающим образом выглядеть.

*Шепотом*Пс... Продаю 17 литье..

Сообщение от ами

Если что октавии как бы 1,4 и 1,8 турбо ничем не отличаются

Ну про объем двигателя и динамику это будет выглядеть как шутка. А серьезно - можно отличить по шильдику :)

Сообщение от undertow

Ну про объем двигателя и динамику это будет выглядеть как шутка. А серьезно - можно отличить по шильдику :)

я себе оторвал) пусть думают что перед ними 1.4т)
а вообще хотел бы передать МЕГА респект Илье(CHERN) и спасибо за оказанную помощь)......пружинки у меня.....пока на стоке поезжу...и зиму покатаюсь,а весной уже поставлю)

п.с. кстати у человека,у которого забирал сел в авто с 35профилем рези пружины Н&R аморты не знаю какие)..но ощущение от авто совсем другие,авто прям стелится по дороге)
сел потом в свою...чем то напомнило ТАЗы с салона с просветом как под джип и когда ПРАВИЛЬНО опускали те же ТАЗы люди,а не тупо резали пружины!

Сообщение от vova81

я себе оторвал) пусть думают что перед ними 1.4т)
а вообще хотел бы передать МЕГА респект Илье(CHERN) и спасибо за оказанную помощь)......пружинки у меня.....пока на стоке поезжу...и зиму покатаюсь,а весной уже поставлю)

п.с. кстати у человека,у которого забирал сел в авто с 35профилем рези пружины Н&R аморты не знаю какие)..но ощущение от авто совсем другие,авто прям стелится по дороге)
сел потом в свою...чем то напомнило ТАЗы с салона с просветом как под джип и когда ПРАВИЛЬНО опускали те же ТАЗы люди,а не тупо резали пружины!

еще можно насадку широкую вкорячить, и тогда вообще пусть думают что овощъ.
а чего за пружины?

Сообщение от undertow

еще можно насадку широкую вкорячить, и тогда вообще пусть думают что овощъ.
а чего за пружины?

сток с RS. для меня "золотая" середина)

Сообщение от vova81

а вообще хотел бы передать МЕГА респект Илье(CHERN) и спасибо за оказанную помощь)......пружинки у меня.....пока на стоке поезжу...и зиму покатаюсь,а весной уже поставлю)

Сообщение от vova81

сток с RS. для меня "золотая" середина)

как это может быть серединой? РС много тяжелее будет твоей 1,8ТМ6, как минимум перед. Соответственно пружины должны быть жеще...

Сообщение от Arkadiy_82

как это может быть серединой? РС много тяжелее будет твоей 1,8ТМ6, как минимум перед. Соответственно пружины должны быть жеще...

имел ввиду по клиренсу.по жёсткости сказать не могу т.к. не ставил себе их.но по сравнению с авто про которое писал выше на 35 профиле,сел в свою потом и как-будто на камри поехал)
пружины короче=>жестче,но мне важно чтоб авто "упало" в сравнении с ППД и стойка работала более правильно.все кто ставил были довольны.

Вовка, ах ты старый за...ц, решил занизиться и мне ничего не сказал) только распылялся больше) А я Айбахи жду, на них машина куда красивее упадет, на пружинах РС перед задран, мне не нравится. Но для тебя, не такого "колхозника" будет самое оно)

Сообщение от ами

а по мне октавия как раз не пацан мобиль, а некая промежуточная точка к пассату, камри и т.д. Внешний вид не молодежный, а больше к среднему возрасту владельца. Вам быть может нужно было смотреть в сторону молодежных авто Если что октавии как бы 1,4 и 1,8 турбо ничем не отличаются

У каждого свое мнение. Когда едет Октавия с занижением на 17 литье, подсознателньо все будут понимать, что там не атмоовощь...не молодежно октаха выглядит с идиотским ппд, как тлько падает, еще молодежнее аккорда смотрится) из любой пенсионерской машины можно сделать внешне спорт. Какие-то рамки глупы..для мужиков, для пацанов...мне вообще все равно, кто там что будет думать.

Сообщение от Zoric80

+1 Вообще-то Октавия для мужиков, а не для пацанов. А мужики больше 130 редко едут, дома дети или в авто. И идет октаха по трассе уверенно, хорош херню писать. Только что 4000 отпилил по разнообразным дорогам России и Украины, грех жаловаться.
А подабающим образом выглядят другие авто, известно какие.

Ну а как же...для женщин она вообще. Что за стереотипы? Кто хочет - тот покупает машину и как хочет извращается. Меня вообще ни один друг и знакомый не поддержал с занижением, у всех в мечтах джыпы с колесами от белаза и паркетники с постоянным полным приводом, а тут я, такой "неординарный" в эпоху великого восхождения к клиренсу, падаю на асфальт пузом и как дурак, мету дороги. А по мне так паркетники фуфло валкое и неуклюжее...мне главное чтобы машина валила и выглядела "дружу со спортом", остальное не так важно.