Тема: увод авто

вот беда,так беда.такая же ерунда!на резине кама евро ехать влево мы не хочем,прямо ехать мы в отказ,а направо в самый раз!РАША-ОНА ВЕДЬ НАША!

аналогичная тема еще заметил что когда руль прямо поставил и начинаешь трогаться то он чуть чуть в право поворачивается!!

Сообщение от elpbl0

Октавия А5, пробег чуть больше 800 км. Резина стоковая - кама. С момента приобретения машину при движении накатом тянет направо. Уклон дороги на увод особо не влияет. При отрицательном (в сторону встречки) уклоне машина в лучшем случае идет прямо, но чаще - все равно направо. Налево не уходит никогда! Руль при этом всегда смотрит направо. Сегодня сделал по гарантии сход-развал, заодно ОД переставил колеса по осям. Стало, по-моему, только хуже :-) После тестовой поездки гарантийный инженер сказал, что все параметры схода-развала в норме и, вообще, озадачиваться уводом надо не раньше 2000 км. пробега, а увод - это уклон дороги, однозначно :-) Следом заехал на шиномонтаж, переставил колеса по бортам, сделал балансировку, еще раз выровнял давление - не помогло. Внимание, вопрос - стоит ли парить ОД дальше или, действительно, надо выбежать 2000? Результаты регулировки схода-развала прикладываю. Может быть, кто-нибудь в них разберется. Вложение 11838

Как видно из прилагаемой распечатки, смещение не замерялось вообще - потому, что по заводу не предписывается. А,между тем, на увод влеяет.Совет: Посмотреть смещение (или соосность, на разных стендах может называться по разному) на недилерском стенде.

Такой вопрос.
Диагностика и сход-развал на новой/гарантийной машине у ОД платно или бесплатно? У меня в городе хотят денег взять.

До 6 месяцев или 10 000 км беспалтно обязаны, если тока все в норме, тогда могут требовать.
У меня стоял криво руль и на первой и на второй окташе, делали бесплатно после покупки.

Сообщение от kazarkin

Такой вопрос.
Диагностика и сход-развал на новой/гарантийной машине у ОД платно или бесплатно? У меня в городе хотят денег взять.

это как вопрос поставить. Если сказать "сделайте мне развал" - ессно они просят денег (хоть и не правы в условиях гарантии). Если сказать "у меня авто уводит, решите проблему (хоть салон пылесосьте)" -должны устранить и не заикаться ибо не скажут "так и должно быть".

Машину немного, но стаскивает в право при разгоне, приходится придерживать руль. Но помоему это проблема большинства переднеприводных авто.

была такая история, заменил саленблоки прошло

Любую переднеприводную машину будет тянуть в сторону при разгоне. Если тянет при езде и сход развал в норме то это либо неравномерный износ подвески либо резины. По опыту не заморачивался, просто катал дальше и где то через месяц резина укатывалась и все приходило в норму.

Та же история. Пробег 3200 км. Уводит вправо всегда, разгон не учитываю, т.к. увод при разгоне - это особенность переднеприводного авто.
Пытались устранить в течение двух дней, было пять пробных поездок, причем один раз за рулем был представитель дилера, подтвердивший, что проблема не устранена. Мастер-приемщик утверждает, что на 99% это резина (у меня кама с завода). В итоге мне посоветовали обратиться в другой сервис! Я поехал ко второму (и последнему в моем городе) дилеру Шкоды. Там мне в гарантийных работах отказали и посоветовали "дожимать своего дилера" вплоть до замены авто. "Свой" дилер фактически расписался в своей неспособности решить проблему. Я написал запрос в представительство Шкоды. Мне позвонили и сказали, что запрос будет рассмотрен в течение трех рабочих дней. Посмотрим чем все это закончится. Для начала буду требовать официального заключения о причинах увода вправо. Если причиной назовут резину - буду требовать ее замену. Кстати, приемщик прямым текстом мне заявил, что при покупке я мог потребовать замену камы на импортную, ссылаясь на то, что автомобиль импортный и что резина тоже должна быть импортной. Типа у них были такие случаи и требование клиента удовлетворялось